载客超过36人的客船
载客不超过36人的客船
液货船
液货船以外的货船
第1题：
海上特种用途船安全证书应进行对除（）以外的货船所规定的各种检验，并满足法规各篇对特种用途船的适用规定。
第2题：
海上特种用途船安全证书应进行对哪种船舶类型以外的货船所规定的各种检验，并满足本法规各篇对特种用途船的适用规定？（）
第3题：
某1万总吨以上的国内航行机动海船，于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船，验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后，发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说：“修船台帐已开，油水分离器准备换新。”验船师听后，又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道：“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》，2006年修改通报的规定要求，在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备，应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”
A.A.444(XI)号决议
B.A.393(X)号决议
C.MEPC.60(33)号决议
D.MEPC.107(49)号决议
第4题：
某船在上海港装货时，海事部门对该船证书及船舶进行了检查，发现该船载重线证书核定航区为B级和C级。该船最近一次年度检验时，在载重线证书和防止油污证书上未进行签署。请分析该船东及该船船藉港检验机构在发证时存在哪些主要问题？
第5题：
某1万总吨以上的国内航行机动海船，于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船，验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后，发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说：“修船台帐已开，油水分离器准备换新。”验船师听后，又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道：“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》，2006年修改通报的规定要求，在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备，应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”（）
第6题：
某船设计为特种用途货船，验船师认为，既然是特种用途货船，则本船必须满足特种用途船舶安全规则，在检查满意后只需签发“特种用途船舶安全证书”而不需签发“安全设备证书”、“无线电安全证书”、“构造安全证书”，请问是否理解正确？
第7题：
某特种用途船按照MSC266（84）决议通过的2008SPS规则及其修正案进行检验发证，该船所载特殊人员的数量为55人，对于船舶消防的要求，应对照SOLAS公约第II-2章的下列哪种船舶的要求进行检验（）
第8题：
海上特种用途船舶系指因其特殊用途载有12名以上特殊人员的自航船舶，《规则》对签发《海上特种用途船安全证书》需执行的检验有哪些规定？
第9题：
某船检机构由于辖区内营运船舶数量较多，机构内验船师工作量较大。某验船师在对辖区内某船舶进行年度检验时，该船船东以船舶在外省作业，无法安排验船师上船检验为由，私下赠予该验船师价值1000元超市购物劵，希望验船师能够签发该船船舶检验证书簿。该验船师在收下该船东赠予的礼品后，在未登船检验的情况下，为该船签发了船舶检验证书。下列说法错误的是？（）
第10题：
以MEPC.254（67）决议通过（2014年10月17日通过）的2014年EEDI检验发证导则新增了采用柴电推进、蒸汽透平推进系统的LNG运输船的检验发证相关要求，以下说法正确的是（）