一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。

题目
多选题
一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。
A

单套,分别

B

单套,同时

C

双套,直接

D

双套,二路

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第1题:

一条2005年安放龙骨的沿海非机动工程船(总吨小于500,船长:48米),无应急发电机,其航行灯应该()。

  • A、至少应设置桅灯1盏
  • B、每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,应能发出声、光报警
  • C、航行灯应配有双套灯具
  • D、航行灯控制箱应直接由主配电板和应急配电板供电

正确答案:D

第2题:

应急配电板的作用是在正常运行情况下由船舶主电源通过主配电板供电;主电源故障(失电)时由应急电源向主配电板供电的功能。


正确答案:错误

第3题:

在A2海区航行,1500总吨的船舶,无线电通信设备供电电源应该是对无线电通信设备供电的无线电分配电板,应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()

  • A、应直接由主配电板供电
  • B、应直接由应急配电板供电
  • C、每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电
  • D、控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备

正确答案:A,B,C,D

第5题:

一艘近2千总吨的沿海船舶,其航行灯应为()灯具,而且其航行灯控制箱应该由主配电板和应急配电板()供电。

  • A、单套,分别
  • B、单套,同时
  • C、双套,直接
  • D、双套,二路

正确答案:C,D

第6题:

一艘600总吨的货船,验船师在建造检验时发现该船,在临时应急电源蓄电池电量充足的情况下,关闭主配电板上对应开关时,航行灯控制箱没电,并且在其控制面板上未发现任何指示灯和声响装置,随提出整改要求。请说出其不符合2011规则的地方。


正确答案: 1.法规规定,航行灯控制箱应直接由主配电板和应急配电板供电(或应急配电板和临时充放电板供电),当一路没电时,不应该导致航行灯控制箱没电。
2.500总吨以上船舶,应设置当每盏航行灯及航行灯控制箱发生故障时,能发出声、光报警信号的自动指示器。

第7题:

船舶航行灯均采用()供电。

  • A、应急配电板
  • B、主配电板
  • C、岸电电源
  • D、A+B

正确答案:D

第8题:

对于LNG燃料动力船舶,其机器处所内,无论风机电动机由主配电板或应急配电板设独立线路供电还是由主配电板或应急配电板设公用线路供电,当其中的一组风机失效时,其能力降低不应超过()。

  • A、A30%
  • B、B40%
  • C、C50%
  • D、D60%

正确答案:C

第9题:

在A2海区航行,1500总吨的船舶,无线电通信设备供电电源应该是对无线电通信设备供电的无线电分配电板,应由主配电板或应急配电板设独立馈电线供电。每艘船舶应配备1个或多个备用电源。


正确答案:正确

第10题:

以下()设备应由主配电板供电。

  • A、锚机
  • B、消防泵
  • C、航行灯、信号灯
  • D、主照明系统

正确答案:A,B

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