对某游艇进行完整稳性计算校核,当乘员集中一舷时,人员的分布及重量、重心应满足哪些规定?

题目
问答题
对某游艇进行完整稳性计算校核,当乘员集中一舷时,人员的分布及重量、重心应满足哪些规定?
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第1题:

在一艘航行于A级航区客船,在计算完整稳性时,你认为那种说法是错误的。()

  • A、最小倾覆力矩或力臂应计入横摇的影响。
  • B、不需要核算初稳性高度和复原力臂曲线。
  • C、极限静倾角为干舷甲板边缘入水角或舭部中点出水角或14°,取其中小者。
  • D、应核算回航稳性和旅客集中一舷稳性。

正确答案:B,C

第2题:

沿海小型船舶在计算完整稳性时,人员的重量、重心应按哪些规定?


正确答案: 1、每平方米4人;
2、每人重75kg;
3、每人直立时,重心位于甲板平面以上1m处,坐下时,重心位于座位以上0.3m处。

第3题:

游艇的完整稳性应校核的装载状态包括哪些内容?


正确答案: 满载出港,满载到港,较满载出港、满载到港稳性更差时的装载状态

第4题:

对营运海船进行初次检验中,在审核图纸资料时,以下说法哪些是正确的?()

  • A、船舶的稳性计算书业经原船舶检验机构批准,并且申请的船舶,其用途和航区不变,或改为较安全的用途和航区,经查核船舶的稳性没有进行过不利稳性的改变,该稳性计算书应予以认可。
  • B、审核稳性资料应注意船舶重心高度的确定要与现有船舶实际(或有效的倾斜试验报告/空船重量检验报告)相符,进水角位置应与船舶实际相符。
  • C、 审核破损稳性资料时应注意船舶水密分隔的完整性及其水密装置的有效性。
  • D、审核强度计算时,应注意船舶结构构件的实际状况且腐蚀量应在规定的范围内。

正确答案:A,B,C,D

第5题:

救生艇型式试验应包括()

  • A、稳性试验
  • B、强度试验
  • C、干舷试验
  • D、水密试验
  • E、乘员及操纵试验

正确答案:A,B,C,D,E

第6题:

如按载重线篇规定核定的干舷与强度、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷不一致时,应取什么值勘划载重线?()

  • A、载重线篇规定核定的干舷
  • B、强度所决定的干舷
  • C、完整稳性及破舱稳性所决定的干舷
  • D、最大值

正确答案:D

第7题:

某货船09年12月建造完工,干舷核定B级航区500,2013年船东欲增加载货量,将干舷500改为450,除应校核稳性、强度外,请问其形状干舷应按下面哪种法规进行校核?()

  • A、2004《内河船舶法定检验技术规则》
  • B、2011《内河船舶法定检验技术规则》
  • C、二者满足其一即可
  • D、不能减少干舷

正确答案:B

第8题:

高速船在考虑浮力、稳性与分舱时,乘客的分布及重量应符合哪些要求?


正确答案: 1.每平方米分布乘客4人
2.每位乘客重量为75Kg
3.坐着的乘客的垂向重心在座椅以上0.3m处、站立时甲板以上1m
4.乘客和行李位于通常分布的处所,乘客移动产生的横倾力矩。

第9题:

一艘从日本转入我国的JG级绞吸式挖泥船,执行初次检验的稳性计算书及干舷计算书已经过审批,在进行实船检验时做为勘划干舷的条件应注意哪些设备的尺寸?


正确答案: (1)封闭上层建筑或甲板室端壁与侧壁上出入口的门槛高度;
(2)舱口围板的高度;
(3)机舱棚出入口的高度;
(4)升降口通道的门槛高度;
(5)通风筒和空气管的高度;
(6)泄水、进水和排水管上的止回阀的设置高度;
(7)干舷甲板下舷窗的位置;
(8)排水舷口的面积;
(9)栏杆各档的间距,支柱和撑杆。

第10题:

游艇完整稳性计算中,乘客集中一舷时人员的分布及重量、重心规定正确的是()

  • A、每平方米4人
  • B、每人重75kg
  • C、每人直立时重心位于甲板平面以上1.0m处
  • D、每人坐立时重心位于座位以上0.4m处

正确答案:A,B,C

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