是指设计满载吃水时的方形系数
方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％
是指干舷甲板以下的方形系数
第1题：
给定船舶的基本阻力取决于______。
A.该船舶的方形系数CB和实际吃水
B.该船舶的实际吃水和航速
C.该船舶的长宽比L/B和航速
D.该船舶的方形系数CB和长宽比L/B
第2题：
船舶入水部分的体积与同等长宽深得长方形体积的比率称为（）。
第3题：
船舶由海水驶入淡水，其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关______。
A.船长
B.船宽
C.方形系数
D.垂向棱形系数
第4题：
在方形系数对干舷的修正中，方形系数是指船舶最小型深的（）处的型吃水所对应的方形系数，取不小于0.68。
第5题：
关于雷达图像，下列说法不正确的是（）。
第6题：
关于雷达图像，下列说法不正确的是()。
A.船舶和船队雷达图像与船舶尺度，反射角距离以及使用量程有关
B.小量程时，船舶和船队星近似长方形
C.大量程时，船舶和船队呈圆点或弧形线
D.小量程时，船舶和船队呈弧形线或近似长方形
第7题：
大型油轮的方形系数比集装箱船的方形系数大。（）
第8题：
()决定了横剖面面积曲线的丰满程度,对曲线形状影响极大。
A、棱形系数
B、方形系数
C、水线面系数
D、中横剖面系数
第9题：
方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）
第10题：
影响船舶稳定性因素中最主要的是（ ）。