问答题在现行设计中,为什么一般不计压力线与供轴线偏离产生的偏离弯矩的影响?

题目
问答题
在现行设计中,为什么一般不计压力线与供轴线偏离产生的偏离弯矩的影响?
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第1题:

预防盾构机掘进轴线偏离隧道设计轴线的措施有哪些?


正确答案: (1)正确设定平衡压力,使盾构的出土量与理论值接近,减少超挖与欠挖现象,控制好盾构的姿态;
(2)盾构施工过程中经常校正、复测及复核测量基点;
(3)发现盾构姿态出现偏差时,应及时纠编,使盾构正确地沿着隧道设计轴线前进;
(4)当盾构处于不均匀土层中时,适当控制推进速度,多用刀盘切削土体,减少推进时的不均匀阻力,也可以采用向开挖面注入泡沫或膨润土的方法改善土体,使推进更顺利;
(5)当盾构在极其软弱的土层中施工时,应掌握推进速度与进土量的关系,控制正面土体的流失;
(6)拼装拱底块管片前,应对盾壳底部的垃圾进行清理,防止杂质夹杂在管片间影响隧道轴线;
(7)在施工中按质保量做好注浆工作,保证浆液的搅拌质量和注入的数量。

第2题:

滤线栅切割效应的叙述,错误的是()。

  • A、双重偏离产生切割效应
  • B、滤线栅反置不产生切割效应
  • C、滤线栅侧向倾斜产生切割效应
  • D、滤线栅侧向偏离栅焦距产生切割效应
  • E、滤线栅上、下偏离栅焦距产生切割效应

正确答案:B

第3题:

滤线栅切割效应的叙述,错误的是

A、双重偏离产生切割效应

B、滤线栅反用不产生切割效应

C、滤线栅侧向倾斜产生切割效应

D、滤线栅侧向偏离栅焦距产生切割效应

E、下偏离栅焦距产生切割效应


参考答案:B

第4题:

主减速器采用双曲线齿轮传动的特点是主从动锥齿()。

  • A、两轴线相交,没有偏离量
  • B、两轴线相交,有一定偏离量
  • C、两轴线不相交,但没有偏离量
  • D、两轴线不相交,有一定偏离量

正确答案:D

第5题:

为什么反击式水轮机不宜在偏离设计低水头和偏离设计低出力下运行?


正确答案:(1)反击式水轮机在偏离设计低水头和低出力下运行时,可能产生以下危害:
1)由于较大地偏离设计工况,因而在转轮叶片入口处产生撞击损失以及在出口处水流激烈旋转,不仅大大地降低水轮机的效率,而且会增加水轮机的振动和摆度,使汽蚀情况恶化。水轮机工况偏离设计工况越远,这种不良现象就越严重。
2)由于水头低,水轮机的出力达不到额定值,同时在输出同一出力时,水轮机的引用流量要增加。
3)水头低就意味着水位过低,有可能出现有压水流变为无压水流,容易造成水流带气,甚至形成气团,使过水压力系统不能稳定运行,特别是在甩负荷的过渡过程中,容易造成引水建筑物和整个水电站发生振动。
4)可能卷起水库底部的淤积泥沙,增加引水系统和水轮机的磨损。
(2)水轮机在低出力下运行时,机组的效率(包括水轮机和发电机的效率)会明显下降,发出同样的出力,水轮机的引用水量增加。
为了减轻水轮机的汽蚀、振动、噪声、泥沙磨损和提高机组效率,反击式水轮机都规定了最小出力限制。混流式为额定出力的50%。转桨式由于其桨叶角度可以随负荷改变,大大改善了工作性能,其最小出力限制为水轮机刚进入协联工况时的出力;定桨式水轮机最好在额定出力附近运行。

第6题:

试述盾构出洞段轴线偏离设计轴线的现象及产生的原因。


正确答案: 1、现象
盾构出洞推进段的推进轴线上浮,偏离隧道设计轴线较大,待推进一段距离后盾构推进轴线才能控制在隧道轴线的偏差范围内。
2、原因分析
(1)洞口土体加固强度太高,使盾构推进的推力提高。而盾构刚出洞时,开始几环的后盾管片是开口环,上部后盾支撑还未安装好,千斤顶无法使用,推力集中在下部,使盾构产生一个向上的力矩,盾构姿态产生向上的趋势;
(2)盾构正面平衡压力设定老祖宗高导致盾构正面土体拱起,引起盾构轴线上浮;
(3)未及时安装上部的后盾支撑,使上半部的千斤顶无法使用,将导致盾构沿着向上的趋势偏离轴线;
(4)盾构机械系统故障造成上部千斤顶的顶力不足。

第7题:

试述预防盾构出洞段轴线偏离设计轴线的措施。


正确答案: (1)正确设计出洞口土体加固方案,设计合理的加固方法和加固强度。施工中正确把握加固质量,保证加固土体的强度均匀,防止产生局部硬块、障碍物等;
(2)施工过程中正确地设定盾构正面平衡土压;
(3)及时安装上部后盾支撑,改变推力的分布状况,有利盾构推进轴线的控制,防止盾构上浮现象;
(4)正确操作盾构,按时保养设备,保证机械设备的功能完好。

第8题:

钻孔弯曲是指钻孔()的现象。

A.设计轴线偏离实际轴线

B.实际轴线偏离设计轴线

C.实际轴线偏离铅垂线


参考答案:B

第9题:

最好地诠释了消极反馈的选项是()。

  • A、结果显示系统没有偏离原定计划
  • B、鼓励与设计轨迹的偏离
  • C、结果显示系统正在偏离设计轨迹
  • D、与设计轨迹的偏离是不允许的

正确答案:C

第10题:

实腹式拱桥,若不计弹性压缩的影响,拱轴线与结构重力压力线相重合,此时拱圈在结构重力作用下各个截面()。

  • A、有轴向力和弯矩,但无剪力
  • B、有轴向力和剪力,但无弯矩
  • C、有轴向力,也有弯矩和剪力
  • D、有轴向力,但无弯矩和剪力

正确答案:D

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