可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖

题目
填空题
可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
参考答案和解析
正确答案: 弹条扣件,接头螺栓,间隔尺寸
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

工务段应加强钢轨表面状态日常检查,发现钢轨顶面光带不良,接头和绝缘接头轨端肥边、固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺以及尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边、尖轨非工作边肥边,应及时安排打磨和处理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行:①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

冬季,手工防“三折”检查人员要加强对重点地段和重点设备的检查,尤其要加强对()、道岔尖轨、辙叉(可动心轨)及联结零件的检查。

A.钢轨

B.道床

C.道岔基本轨

D.导曲轨


参考答案:A

第4题:

高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。


正确答案:正确

第5题:

可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求?


正确答案: (1)伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。
(2)钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。

第6题:

可动心轨辙叉道岔,日常应加强长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩的检查、维修。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

日常应加强可动心轨辙叉道岔长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩。部件的检查、维修。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,()工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。

A.尖轨

B.固定型辙叉

C.可动心轨

D.翼轨


参考答案:ABCD

第9题:

可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。


正确答案:弹条扣件;接头螺栓;间隔尺寸

第10题:

可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。


正确答案:正确

更多相关问题