单选题根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)(2015年版),下列表述正确的是(  )。A 配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板,其冲切破坏前有明显预兆,呈延性破坏B 受弯构件进行疲劳验算时,受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图C 对于进行疲劳强度验算的受弯构件,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,不考虑混凝土的作用D 在吊车梁疲劳强度验算中,荷载应取用标准值,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1

题目
单选题
根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)(2015年版),下列表述正确的是(  )。
A

配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板,其冲切破坏前有明显预兆,呈延性破坏

B

受弯构件进行疲劳验算时,受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图

C

对于进行疲劳强度验算的受弯构件,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,不考虑混凝土的作用

D

在吊车梁疲劳强度验算中,荷载应取用标准值,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1

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第1题:

下列关于预应力混凝土结构设计的观点不正确的是(  )。

A、对后张法有粘结预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足正常使用极限状态验算要求的条件下,均可考虑内力重分布
B、后张法预应力混凝土超静定结构,在进行正截面受弯承载力计算时,在弯矩设计值中次弯矩应参与组合
C、当预应力作为荷载效应考虑时,对承载能力极限状态,当预应力效应对结构有利时,预应力分项系数取1.0;不利时取1.2
D、预应力框架主箍筋应沿柱全高加密

答案:A
解析:
根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)第10.1.8条规定,对允许出现裂缝的后张法有粘结预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足正常使用极限状态验算要求的条件下,当截面相对受压区高度0.1≤ξ≤0.3时,可考虑内力重分布,调幅幅度不宜超过重力荷载下弯矩设计值的20%;ξ>0.3时,不考虑重分布。

第2题:

下列关于混凝土结构设计的说法,其中何项正确(  )

A. 需进行疲劳验算的钢筋混凝土构件,钢筋连接宜采用焊接和机械连接
B. 在预应力混凝土受弯构件挠度验算中,当使用上允许时,可扣除预加力所产生的反拱值
C. 对既有结构进行改建、扩建或加固改造而重新设计时,承载能力极限状态的计算可按原设计依据的规范和相关标准进行
D. 钢筋混凝土受弯构件,当由构造要求配置的纵向受拉钢筋截面面积大于受弯承载力要求的配筋面积时,混凝土受压区高度x应按构造要求配置的纵向受拉钢筋截面面积进行计算

答案:B
解析:
根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)(2015年版)第8.4.9条规定,需进行疲劳验算的构件,其纵向受拉钢筋不得采用绑扎搭接接头,也不宜采用焊接接头,除端部锚固外不得在钢筋上焊有附件。故A错误。
  根据《混规》第3.4.3-3条规定,如果构件制作时预先起拱,且使用上也允许,则在验算挠度时,可将计算所得的挠度值减去起拱值;对预应力混凝土构件,尚可减去预加力所产生的反拱值。故B项正确。
  根据《混规》第3.7.2条规定,对既有结构进行改建、扩建或加固改造而重新设计时,承载能力极限状态的计算应符合本规范和相关标准的规定。故C项错误。
  根据《混规》第6.2.13条规定,当由构造要求或按正常使用极限状态验算要求配置的纵向受拉钢筋截面面积大于受弯承载力要求的配筋面积时,混凝土受压区高度x可仅计入受弯承载力条件所需的纵向受拉钢筋截面面积。故D项错误。
  答案选B项。
  【考点分析】
  本题主要考查混凝土结构设计中的一些重要概念。
  【解题思路】
  本题解题分析步骤如下:
  ①仔细审题,找出各选项中的关键字;
  ②查阅规范,找到对应条款,比对并判断各选项的对错。

第3题:

关于钢筋混凝土受弯构件疲劳验算,下列哪种描述正确(  )

A. 正截面受压区混凝土的法向应力图可取为三角形,而不再取抛物状分布
B. 荷载应取设计值
C. 应计算正截面受压边缘处混凝土的剪应力和钢筋的应力幅
D. 应计算纵向受压钢筋的应力幅

答案:A
解析:
《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)(2015年版)第6.7.1条规定,受弯构件的正截面疲劳应力验算时,可采用下列基本假定:①截面应变保持平面;②受压区混凝土的法向应力图形取为三角形;③钢筋混凝土构件,不考虑受拉区混凝土的抗拉强度,拉力全部由纵向钢筋承受;要求不出现裂缝的预应力混凝土构件,受拉区混凝土的法向应力图形取为三角形;④采用换算截面计算。故A项正确。第6.7.2条规定,在疲劳验算中,荷载应取用标准值。故B项错误。第6.7.3条规定,钢筋混凝土受弯构件疲劳验算时,应计算下列部位的混凝土应力和钢筋应力幅:①正截面受压区边缘纤维的混凝土应力和纵向受拉钢筋的应力幅;②截面中和轴处混凝土的剪应力和箍筋的应力幅。注:纵向受压普通钢筋可不进行疲劳验算。故CD两项不正确。

第4题:

预应力混凝土构件为什么要进行施工阶段的验算?预应力轴心受拉构件在施工阶段的正截面承载力验算、抗裂度验算与预应力混凝土受弯构件相比较,有何区别?


正确答案: ①预应力混凝土构件在施工阶段,由于施加预应力,构件必须满足其承载和抗裂的要求,所以施工阶段需要验算。
②两者的区别为受弯构件受压区混凝土压应力需要满足承载力、抗裂度要求之外,受拉区混凝土拉应力也需要满足相应要求。

第5题:

箍筋配置数量适中的钢筋混凝土梁,其受剪破坏形式为( )。

A.梁剪弯段中混凝土先被压碎,其箍筋尚未屈服
B.受剪斜裂缝出现后,梁箍筋立即达到屈服,破坏时以斜裂缝将梁分为两段
C.受剪斜裂缝出现并随荷载增加而发展,然后箍筋达到屈服,直到受压区混凝土达到破坏
D.受拉纵筋先屈服,然后受压混凝土破坏

答案:C
解析:
对于有腹筋梁,当箍筋配置过多,会发生A中所述破坏形态,为斜压破坏;当箍筋配置过少,会发生B中所述破坏形态,为斜拉破坏;当箍筋配置适中,会发生C中所述破坏形态,为剪压破坏。D中所述破坏形态为适筋梁的正截面受弯破坏形态。

第6题:

下列关于正常使用状态下裂缝和挠度的说法何项不妥?(  )[2014年真题]

A、增加受拉钢筋直径(面积保持不变),是受弯构件减少受力裂缝宽度最有效的措施之一
B、预应力混凝土受弯构件,为考虑预压应力长期作用的影响,可将计算的反拱值乘以增大系2.0
C、对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件,其计算求得的最大裂缝宽度可予以适当折减
D、受弯构件增大刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度

答案:A
解析:
A项错误,根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)式(7.1.2-1)可知,增加受拉钢筋直径会使受弯构件裂缝宽度增大。B项,根据第7.2.6条规定,预应力混凝土受弯构件在使用阶段的预加力反拱值,应考虑预压应力长期作用的影响。简化计算时,可将计算的反拱值乘以增大系数2.0。C项,根据第7.1.2条注1规定,对承受吊车荷载但不需作疲劳验算的受弯构件,可将计算求得的最大裂缝宽度乘以系数0.85。D项,根据第7.2.3条式(7.2.3-1)可知,增大受弯构件刚度最有效的措施之一是增大构件的截面高度。

第7题:

箍筋配置数量适当的钢筋混凝土梁,其受剪破坏形式为下列何种?( )

A.梁剪弯段中混凝土先被压碎,其箍筋尚未屈服
B.受剪斜裂缝出现后,梁箍筋立即达到屈服,破坏时以斜裂缝将梁分为两段
C.受剪斜裂缝出现并随荷载增加而发展,然后箍筋达到屈服,直到受压区混凝土达到破坏
D.受拉纵筋先屈服,然后受压区混凝土破坏

答案:C
解析:
箍筋配置数量适当的钢筋混凝土梁,其受剪破坏的主要特点是箍筋先达到屈服,然后受压区混凝土被压碎。

第8题:

根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010),下列表述正确的是(  )。

A、配置抗冲切箍筋的钢筋混凝土楼板,其冲切破坏前有明显预兆,呈延性破坏
B、受弯构件进行疲劳验算时,受压区混凝土应力图形可简化为等效的矩形应力图
C、对于进行疲劳强度验算的受弯构件,其主拉应力由箍筋或弯起钢筋承受,不考虑混凝土的作用
D、在吊车梁疲劳强度验算中,荷载应取用标准值,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1

答案:D
解析:
根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)第6.7.2条规定,在疲劳验算中,荷载应取用标准值;根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)第6.3.1条规定,当吊车为重级工作制时,对吊车的竖向荷载应考虑动力系数1.1。A项,根据《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)条文说明第6.5.3及第6.5.4条规定,配有抗冲切钢筋的钢筋混凝土板,其破坏形态和受力特性与有腹筋梁相类似,当抗冲切钢筋的数量达到一定程度时,板的受冲切承载力几乎不再增加;BC两项,根据第6.7.1条第3款规定,钢筋混凝土构件,不考虑受拉区混凝土的抗拉强度,拉力全部由纵向钢筋承受,要求不出现裂缝的预应力混凝土构件,受压区混凝土的法向应力图形取为三角形。

第9题:

如果要求钢筋混凝土受拉和受弯构件在设计荷载作用下不出现裂缝,应采取以下何项措施?( )

A.配筋率不变,加大钢筋直径
B.提高混凝土强度等级
C.加密箍筋
D.改为预应力混凝土构件

答案:D
解析:
对受拉钢筋施加预拉应力,使其产生预压应力来减小或抵消荷载所引起的混凝土拉应力。预应力混凝土结构最大的优点是提高了结构的抗裂性能,可推迟混凝土裂缝的出现和开展,甚至避免开裂。

第10题:

吊车梁的疲劳强度验算时,只考虑一台吊车,且不考虑吊车()荷载的影响。


正确答案:水平

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