±2
±4
-2～+4
-4～+2
第1题：
设计时速200km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路轨距允许偏差为（）mm。
第2题：
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。
第3题：
设计时速120km/h的有砟轨道达到初期稳定状态时，线路水平允许偏差为（）mm。
第4题：
200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。
第5题：
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，站台旁的轨面高程允许偏差（）mm。
第6题：
设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。
第7题：
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。
第8题：
设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。
第9题：
有砟轨道达到初期稳定状态时，线路中心线允许偏差为（）mm。
第10题：
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。