V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是:

题目
单选题
V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是:
A

增大V带传动的包角

B

减小V带的运动速度

C

增大V带的有效拉力

D

减小V带中的弯曲应力

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第1题:

说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?


正确答案:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。

第2题:

V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。


正确答案:错误

第3题:

V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。

A. 增大V带传动的包角
B. 减小V带的运动速度
C. 增大V带的有效拉力
D. 减小V带中的弯曲应力

答案:D
解析:
带轮直径越小,传动所占空间越小;弯曲应力与带轮的直径成反比,小带轮的直径若取得过小,会产生过大的弯曲应力,从而导致带的寿命降低。反之,能延长带轮的寿命,但带传动的外廓尺寸随之增大。设计时,应使小带轮基准直径dd1≥ddmin。

第4题:

V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()

  • A、带的型号
  • B、带的速度
  • C、主动轮转速
  • D、传动比

正确答案:A

第5题:

设计带传动时,根据V带的()确定小带轮的最小直径。


正确答案:型号

第6题:

V带传动机构中V带的张紧力的大小与()和带的根数有关。

  • A、小带轮直径
  • B、大带轮直径
  • C、带的初拉力
  • D、带的直径

正确答案:C

第7题:

设计V带传动时,应根据()来确定小带轮的直径。


正确答案:V带的带型

第8题:

小带轮为主动轮时,下面哪些措施不能提高V带传动能力()

  • A、增大小轮直径
  • B、用Y带代替B带
  • C、提高轴槽的加工精度
  • D、增大大带轮直径

正确答案:D

第9题:

V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().


正确答案:打滑

第10题:

在V带传动设计中,为什么要限制小带轮的最小基准直径?


正确答案:因为小带轮的直径过小,就会使带的弯曲应力过大。