二次衬砌背后需填充注浆时,需预留注浆孔。

题目
判断题
二次衬砌背后需填充注浆时,需预留注浆孔。
A

B

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第1题:

初期支护后出现大面积渗漏水时,应进行注浆防水,下列关于初期支护背后回填注浆的表述,正确的是( )。

A:初期支护背后回填注浆孔深不应小于0.3m
B:钻孔注浆顺序应由水多处向水少处进行
C:注浆材料宜以水泥类浆液为主,可采用快凝早强水泥
D:注浆终压宜大于1.5MPa

答案:C
解析:
初期支护后出现大面积渗漏水时,应进行注浆防水,径向注浆或初期支护背后回填注浆应符合下列规定:
(1)径向注浆孔深应符合设计要求;
(2)初期支护背后回填注浆孔深不应小于0.5m;
(3)钻孔注浆顺序应由水少处向水多处进行;
(4)注浆材料宜以水泥类浆液为主,可采用快凝早强水泥;
(5)注浆终压宜为0.5~1.0MPa。

第2题:

初期支护后出现大面积渗漏水时,应进行注浆防水,下列关于初期支护背后回填注浆的表述,正确的是()。

A.初期支护背后回填注浆孔深不应小于0.3m
B.钻孔注浆顺序应由水多处向水少处进行
C.注浆材料宜以水泥类浆液为主,可采用快凝早强水泥
D.注浆终压宜大于1.5MPa

答案:C
解析:

第3题:

盾构法的主要施工步骤包括( )。

A.工作井建造

B.掘进出土(泥)

C.管片安装

D.地表注浆

E.衬砌背后注浆


正确答案:ABCE

第4题:

根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施,控制()在允许范围。

  • A、拱顶变形
  • B、结构变形
  • C、地层变形
  • D、地面变形

正确答案:C

第5题:

拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔,注浆间距不得大于( )。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m

答案:B
解析:
根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009),拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔,注浆间距不得大于3m,且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。

第6题:

二次衬砌背后需填充注浆时,应预留注浆孔。( )


答案:对
解析:
二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。按封顶工艺施作,确保拱顶混凝土密实。二次衬砌背后需填充注浆时,应预留注浆孔。

第7题:

拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔,注浆间距不得大于( )。

A:2m
B:3m
C:4m
D:5m

答案:B
解析:
根据《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009),拱部衬砌浇筑时应预留注浆孔,注浆间距不得大于3m,且每模板台车范围内的预留孔应不少于4个。

第8题:

根据实际情况采取地面预注浆、隧道内小导管注浆和衬砌结构背后注浆等措施,控制()在允许范围。
A.拱顶变形 B.结构变形
C.地层变形 D.地面变形


答案:C
解析:

第9题:

关于在地铁注浆防水施工,衬砌前围岩注浆以下规定中正确的是()

  • A、注浆深度宜为2~3m
  • B、应在软弱地层或水量较大处布孔
  • C、大面积渗漏时,布孔宜密,钻孔宜深

正确答案:B

第10题:

对于挤压混凝土衬砌,说法正确的是()。

  • A、一次成型
  • B、内表面粗糙
  • C、衬砌背后有空隙
  • D、仍需注浆

正确答案:A

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