气柜猛降的原因有哪些?如何处理?

题目
问答题
气柜猛降的原因有哪些?如何处理?
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相似问题和答案

第1题:

甲醇触媒层温度猛降的原因?


正确答案:①循环量过大或副线阀开得过大
②原料气中CO+CO2含量降低
③因减机.减量造成生产负荷锐减
④醇分液位高,启用循环机时,甲醇带出醇化塔
⑤操作失误,应减循环量反而加,应关副线反而开
⑥电炉跳闸
⑦内件局部泄露

第2题:

气柜钟罩猛升的原因及处理方法?


正确答案:原因:
(1)吹风时烟囱阀或回收阀失灵
(2)半脱突然大减量或罗茨机跳闸
处理:
(1)停车检修烟囱阀未开启
(2)立即与半脱、调度联系,必要时本系统减量生产或安全停车

第3题:

灰斗出现高料位的原因有哪些?高料位有哪些影响?如何处理?
1.原因:下灰管有异物堵塞。处理:联系检修进行疏通处理。
2.原因:气化风管堵。处理:联系检修处理。
3.气化风加热器故障未投运。
4.输灰管道输灰状态差。
5.灰斗漏灰严重。
6.灰斗保温不良。
7.烟气中水份过大,灰潮。
对电场造成异极间下部短路,从而造成电场跳闸。如:灰斗出现高料位后应督促巡检就地对管道加强检查,发现问题及时联系检修进行处理,缩短输灰时间,对灰斗对应单元加强输灰,并间断性的对灰斗进行反吹。

第4题:

气柜猛升、猛降的危害是什么?


正确答案:气柜猛升,使气柜超高,引起跑气,浪费有效气体,在遇大风时,容易引起吹翻钟罩而发生恶性爆炸事故;气柜猛降,低于安全高度指标,有把气柜抽瘪的可能,严重时吸入空气,引起生产系统发生爆炸。气柜猛升、猛降,严重危害安全生产,必须注意预防,及时处理。

第5题:

有井架系统钻杆旋转不动的原因有哪些?如何处理?


正确答案: 原因:1.风压或风量不够;
2.风动马达本身故障;
3.盘根损坏或者过紧;
4.下钻速度过快,发生卡钻。
处理:1.增大风压或清除过滤网;
2.检修风动马达;
3、更换或放松盘根。
4、根据卡钻原因处理。

第6题:

气柜猛降的原因有哪些?如何处理?


正确答案: 1、后岗位用气量大未及时联系。
2、洗气塔下部水封液位过低,气体从溢流管排出。
3、洗气塔断水煤气倒流。
4、气柜入口水封槽积水过多,产生液封使气体封住不能进入气柜。
5、煤气炉出现结疤或结块现象影响产气量。
6、吹风回收阀未关严,煤气漏入吹风气回收系统。
处理1、加强与后工段的联系及时调节气量。
2、提高洗气塔下部水封的液位防止跑气。
3、查出洗气塔断水的原因,及时处理保证供水正常。
4、清除气柜入口水封积水。
5、及时处理煤气炉内的结疤结块尽快恢复正常制气提高产气量。
6、检查吹风气回收阀到位情况,必要时停炉检修阀门。

第7题:

气柜猛升的原因有哪些?如何处理?


正确答案: 1、罗茨鼓风机跳闸,脱硫岗位大减量或因突发事件紧急停车。
2、吹风时阀门动作失误,吹风气进入气柜。
3、气柜出口水封槽积水过多,产生液封气体送不出去。
4、洗气塔冷却水中断高温气体进入气柜。
处理办法:
1、与有关岗位联系,注意气柜高度,以放空控制气柜高度在安全标志之内。
2、检查吹风阀如阀门故障,停炉检修阀门,如电磁阀故障,检修电磁阀。
3、及时排放气柜出口水封的积水。
4、当洗气塔断水时,首先采用停炉查清断水的原因排除故障,待供水正常再开车。

第8题:

气柜钟罩猛降的原因及处理方法?


正确答案:原因:
(1)洗气塔水封断水,煤气外泄倒气
(2)洗气塔液位过高造成水封或半水煤气管道有堵塞
(3)气柜进口水封阻力大造成水封
处理:
(1)迅速加水
(2)适当降低洗气塔液位或停车
(3)排净水封内积水

第9题:

气柜猛降的原因,正确的是()

  • A、气柜入口水封积水太多
  • B、后工段用气量大未及时联系
  • C、吹风气回收阀关严,打开速度慢
  • D、洗气塔水中断,煤气倒回

正确答案:A,B,D

第10题:

低温法兰泄漏有哪些原因,如何处理?


正确答案: 法兰是靠螺栓来连接管道、阀门的。低温法兰在常温下装配,低温下工作,往往出现常温下不漏,低温下泄漏的现象。
最容易发生泄漏的是液空、液氧吸附器、自动阀箱和膨胀空气过滤器的大法兰。
造成法兰在低温下泄漏的主要原因是法兰与螺栓的材质不同,线膨胀系数不同,在低温下收缩不一致。低温法兰是铝制的,而铝螺栓丝扣易磨损,因此,一般采用钢制螺栓。铝的线膨胀系数为2.34×10-5~2.38×10-5-1,而碳素钢的线膨胀系数为1.06×10-5~1.22×10-5-1,不锈钢(1Cr18Ni9Ti)的线膨胀系数为1.66×10-5-1。在低温下铝的收缩比钢大,造成法兰盘连接松动。因此,应采用强度高的不锈钢或铜螺栓,在常温下施以预紧力,在裸冷结束后再均匀地拧紧。
其次,有的制造厂先加工法兰的肩圈,后焊接。焊接后会产生变形,使密封面高低不平,但已不再上车床加工。因此需要将法兰面修刮、铲平,在平板上研磨。建议制造厂改变工艺,焊接后再上车床车平。
再次,在安装时,如果垫片未放进垫片槽内,或垫片未对中;垫片上涂的低温密封胶或浸蜡涂层太厚;管路对中不好,造成法兰结合面歪斜;拧螺栓时施力不匀,不按对角方向拧紧等均可能造成法兰面泄漏。在安装时应认真、仔细。
现代的空分设备,为了减少低温法兰的泄漏现象,很少用法兰结构连接,尽量采用直接焊接结构。