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发生了严重的海损事故后，船长应（）。

题目
单选题
发生了严重的海损事故后，船长应（）。
A

首先尽全力救助人员，其次是船舶和货物

B

首先尽全力救助船舶和货物，其次是人员

C

首先撤离难船，其次是救助人员

D

遵守船舶航行制度

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第1题：

海损事故溢油包括()。①搁浅、碰撞、船壳破损;②火灾、爆炸、严重横倾。

A.①

B.②

C.①②


正确答案：C

第2题：

当发生重大机损、海损事故，抢救失败，谁有权作出弃船决定______。

A.公司或船长

B.船长或轮机长

C.船长或政委

D.指定人员


正确答案：A

第3题：

保险人行使物上代位权的条件之一是保险标的发生了保险事故并遭受到( )。

A.共同海损

B.单独海损

C.推定全损

D.实际灭失


参考答案：

第4题：

保险人行使物上代位权的条件之一是保险标的发生了保险事故并确定为（）。

  • A、共同海损
  • B、单独海损
  • C、推定全损
  • D、实际灭失

正确答案:C

第5题：

保险标的发生事故后灭失或受到严重损坏完全失去原有形式、效用，或者不能再归被保险人拥有的损失，称为()。

A:实际全损
B:推定全损
C:共同海损
D:单独海损

答案：A
解析：
海上保险保障的损失分为全部损失和部分损失，其中全部损失又分为实际全损和推定全损，部分损失可分为共同海损和单独海损。B项，推定全损是指保险标的物发生事故后，虽然没有完全毁灭，但对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值；C项，共同海损是指在海运途中，船、货和其他财产遭遇了共同危险，为了共同的安全，有意地采取合理的救难措施所直接造成的特殊牺牲和支付的额外费用；D项，单独海损是指共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承担的部分损失。

第6题：

船舶机械需要进行航修通常是因为()。

A、按规定时间要求

B、发生了严重的海损事故

C、发生了一般性事故而海员难于自行修复

D、公司要求


参考答案：C

第7题：

当发生共同海损事故后，船长：

A.应立即宣布共同海损

B.应立即与船公司联系，以决定是否宣布共同海损

C.应立即与保赔协会联系，以决定是否宣布共同海损

D.应立即与货主联系，以决定是否宣布共同海损


正确答案：B

第8题：

下列紧急情况不属于火灾和海损事故的是()。

A.严重横倾

B.危险货物事故

C.弃船


正确答案：B

第9题：

在一次海洋运输中，货轮分别装载了A、B、C、D四家公司的货物。运输途中发生了意外事故，为了船货的共同安全，船长决定把A公司的货物抛弃海中。其他货主的货物因此而得救。在本案例中，共同海损的分摊应该由A公司和船公司承担。


正确答案:错误

第10题：

发生危险事故后，若采取了抛货措施控制局面，应及时宣布共同海损。


正确答案:正确

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