在纵缝内设置足够数量的键槽的目的是为了在接缝之间传递()和()。

题目
填空题
在纵缝内设置足够数量的键槽的目的是为了在接缝之间传递()和()。
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第1题:

下列关于混凝土坝体分缝的说法正确的是( )。
A、横缝缝面可不设键槽,也可以不灌浆
B、竖缝必须设键槽
C、竖缝必须进行接缝灌浆处理,或设置宽缝回填膨胀混凝土
D、斜缝不可直通至坝体上游
E、错缝必须进行灌浆


答案:A,B,C,D
解析:
选项E错误,错缝缝面一般不灌浆。参见教材P106。

第2题:

管节纵缝不能设置在管节横断面的水平轴线和垂直轴线上相邻纵缝间距不小于300mm。


正确答案:错误

第3题:

水泥混凝土路面横向接缝主要包括()

A.缩缝、胀缝、施工缝

B.胀缝、纵缝、缩缝

C.施工缝、缩缝、纵缝

D.纵缝、胀缝、施工缝


参考答案A

第4题:

重力坝设置横缝(应是纵缝)的目的在于适应混凝土的浇筑能力和减少施工期的温度应力


正确答案:错误

第5题:

临时缝应根据具体情况设置键槽和插筋,在基础沉陷基本完成和两侧混凝土冷却后再进行接缝处理。


正确答案:正确

第6题:

下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是()

A、上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝
B、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
C、压路机碾压先横向再纵向
D、纵缝与路线中线平行,并应设置拉杆

答案:D
解析:
(二)接缝
(l)沥青混合料面层的施工接缝应紧密、平顺。上、下层的纵缝应错开 150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位 1m 以上。应采用3m 直尺检查,确保平整度达到要求。
(3)高等级道踣的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分,使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水,干燥后涂刷粘层油,铺筑新混合料接头应使接槎软化,压路机先进行横向碾压,再纵向充分压实,连接平顺。
D 是水泥混凝土路面的接缝处理

第7题:

水泥混凝土路面在小半径平曲线和凹型竖曲线的纵坡变换处,应设置()。

  • A、假缝
  • B、胀缝
  • C、施工缝
  • D、缩缝

正确答案:B

第8题:

为保持坝体的整体稳定性,必须对接缝进行灌浆或设置宽缝回填膨胀混凝土的分缝是( )。

A.横缝
B.纵缝
C.斜缝
D.错缝

答案:B
解析:
本题考查的是分缝的特点。为了恢复因纵缝而破坏的坝体整体性,纵缝需要设置键槽,并进行接缝灌浆处理,或设置宽缝回填膨胀混凝土。

第9题:

在纵缝内设置足够数量的键槽的目的是为了在接缝之间传递()和()。


正确答案:剪力;压力

第10题:

按混凝土路面接缝的用途可将其分为()。

  • A、纵缝、横缝、工作缝
  • B、胀缝、横缝、缩缝
  • C、胀缝、缩缝、工作缝
  • D、纵缝、胀缝、工作缝

正确答案:C

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