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单选题发展甩挂运输主要（），同时节约了货运车辆的能源消耗柴油、减少了二氧化碳的排放。A 减少了车辆的空载率B 节省运输成本C 增加单程运输量D 减少装卸搬运次数

题目
单选题
发展甩挂运输主要（），同时节约了货运车辆的能源消耗柴油、减少了二氧化碳的排放。
A

减少了车辆的空载率

B

节省运输成本

C

增加单程运输量

D

减少装卸搬运次数

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第1题：

降低运输成本的途径有()

A、增加车辆数

B、降低总的车辆数

C、降低总的行驶里程

D、提高装载率


参考答案：BCD

第2题：

道路货运车辆运行组织方式包括()。

A:多班运输
B:定挂运输
C:单班运输
D:定时运输与定点运输
E:甩挂运输

答案：A,B,D,E
解析：
本题考查道路货运车辆运行组织形式。道路货物运输组织方式包括：多班运输、定挂运输、甩挂运输、定时运输与定点运输、滚装运输和驮背运输。

第3题：

甩挂运输是利用汽车列车的返回行驶时间来完成甩下挂车的装卸作业，从而可使原来整修汽车的装卸作业时间，缩短为汽车装卸作业时间和甩挂作业时间，加速了车辆周转，提高了运输效率。因此，甩挂运输的基本原理体现了运输生产的（ ）原则。

A. 均衡作业 B. 双班作业 C. 循环作业 D. 平行作业


正确答案：D

第4题：

降低装卸运输成本的主要途径有：（）

  • A、增加运输距离
  • B、尽量减少装卸搬运次数。
  • C、增加装卸搬运机械的作业场地面积。
  • D、全部采用装卸搬运机械作业。

正确答案:B

第5题：

下列途径中，可以降低运输成本的有（ ）。


A.减少库存点

B.减少装卸次数

C.包装简易化

D.提高车辆满载率

E.设定最低订货量

答案：D,E
解析：
本题的考点为：销售物流成本控制相关内容。
①降低运输成本：通过商流和物流的分离使物流途径简短；减少运输次数；提高车辆满载率；设定最低订货量；实行计划运输；开展共同运输；选择最佳运输手段等。
②降低储存成本：减少库存点，维持合理的库存量，提高仓库利用率等。
③降低包装成本：降低包装材料的价格，包装简易化，包装作业机械化等。
④降低装卸成本：减少装卸次数，引进集装箱和托盘，机械化等。
A选项，减少库存点属于降低储存成本的途径，故错误；
B选项，减少装卸次数属于降低装卸成本的途径，故错误；
C选项，包装简易化属于降低包装成本的途径，故错误；

第6题：

成组装车的优点有（ ）。

A.减少编组站改编作业
B.减少装卸地点取送甩挂次数
C.加速车辆周转
D.缩短摘挂列车旅行时间
E.减少运输风险

答案：A,B,C,D
解析：
成组装车是指一个车站装车5辆以上，连挂在一起，同一列车挂出，到达一个车站卸车的车组；如果条件不足，可组织通过一个以上编组站不进行改编作业到达几个卸车站的车组。成组装车可以减少编组站改编作业，减少装卸地点取送甩挂次数，加速车辆周转和缩短摘挂列车旅行时间。

第7题：

车辆技术改造的发展方向是()。

A:提高汽车的载重量
B:提高车辆的安全可靠性
C:重视发展专用车辆运输
D:重视发展甩挂运输
E:发展汽车装卸作业机械化

答案：A,B,C,E
解析：
本题考查车辆技术改造的发展方向。选项D应该是重视发展拖挂运输。

第8题：

本课程提到,甩挂运输的优点有()。

A、减少装卸等待时间，加速牵引车周转，提高运输效率和劳动生产率

B、减少空驶、无效运输、无效排放

C、节省货运仓储的设施设备

D、促进综合运输的发展

E、便于实践操作


参考答案：ABCD

第9题：

甩挂运输与传统运输方式相比具有明显优势，其好处是（）。

  • A、减少装卸等待时间，加速牵引车周转，提高运输效率和劳动生产率
  • B、减少车辆空驶和无效运输，降低能耗和减少废气排放
  • C、节省货物仓储设施，方便货主，减少物流成本
  • D、便于组织水路滚装运输、铁路驼背运输等多式联运，促进综合运输的发展

正确答案:A,B,C,D

第10题：

影响公路运输成本的主要因素主要包括有（）

  • A、运输距离
  • B、装载率
  • C、车辆载重力
  • D、车辆性能

正确答案:A,B,C

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