$550万
$596万
$642万
$700万
第1题：
某工厂生产雷达，成品无效的历史数据是4%。在工厂测试每个雷达的成本为10000元；工厂测试后重新组装每个测试合格雷达的成本是2000元；工厂测试后修理并重新组装每个不合格雷达的成本是23000元。而修理安装每个现场的不合格雷达的成本是350000元。利用才、决策树分析，若决定对500个雷达进行100%测试，预期支出需要（ ）万元。
A.550B.596C.642D.700
第2题：
第3题：
对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑（）。Ⅰ.雷达设备的特性、效率和局限性；Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制；Ⅲ.天气对雷达精度的影响；Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
第4题：
在CDS自测试中的“WXR/TERR DISPLAY TEST”是为了验证（）。
第5题：
在雷达对抗中，测量雷达信号的方向可用于雷达侦察中的信号识别与雷达干扰中的无源干扰引导。
第6题：
某工厂生产雷达，成品无效的历时数据是4%。在工厂测试每个雷达的成本为10000元；工厂测试后重新组装每个测试合格雷达的成本是2000元；工厂测试后修理并重新组装每个不合格雷达的成本是23000元。而修理安装每个现场的不合格雷达的成本是350000元。利用决策树分析。若决定对500个雷达进行100%测试，预期支出需要（）万元。
A.550
B.596
C.642
D.700
第7题：
雷达视频图不能使用时，（）在识别的航空器之间实施雷达间隔。
第8题：
下列说法中哪个正确？________。
A.对ARPA雷达保持不间断的观察，应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察
B.在判断是否存在碰撞危险时，只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段
C.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行雷达标绘，（作雷达运动图），否则，将被认为是一种不正规的瞭望
D.在进行雾中避让时，雷达标绘是不符合“海员通常做法”的一种做法
第9题：
气象雷达收发组自测试显示RADAR OK INPUT FAULTS表示（）
第10题：
测量雷达灵敏度时，应将专用测试仪置于雷达箱前方（）m处并调整测试仪方位，使其对准雷达。