应不高于新件价格的30%
中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%
总成的修理费用，不可大于新件价格的80%
中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的20%
第1题：
中等价值的部件修理费用与新件价格的关系是修理费不高于新件价格的：()
A、20%
B、30%
C、40%
E、50%
F、80%
第2题：
在实际定损工作中应坚持“以修为主”的原则，但对价值较高件的修理费用，不可大于新件价格的( )
A.30%
B.50%
C.80%
D.60%
第3题：
价值较低的配件，一般修理费用应不高于新件价格的40%。( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
车辆基本定损原则( )
A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
B、能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件
C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80%
D、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用
第5题：
常损零件换修原则规定，修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。
A、30%
B、40%
C、50%
D、80%
第6题：
修理费用的确定应把握以下原则( )
A.应不高于新件价格的30%
B.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%
C.总成的修理费用，不可大于新件价格的80%
D.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的20%
第7题：
把握常损零件换与修的标准时，应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的( )。
A.30%
B.50%
C.60%
D.80%
第8题：
中等价值的部件修理费用与新件价格的关系是修理费不高于新件价格的： ( )
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
E.80%
第9题：
对事故车辆定损时，损坏的零部件是中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的( )。
A、20%
B、30%
C、40%
D、50%
第10题：
把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值中等的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的（）。