应不高于新件价格的30%
中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%
总成的修理费用，不可大于新件价格的80%
中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的20%
第1题：
A以销定产原则
B主观性原则
C节约原则
D灵活原则
第2题：
把握常损零件换与修的标准时，应测算修理零部件的费用与新件价格的关系。价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的( )。
A.30%
B.50%
C.60%
D.80%
第3题：
把握常损零件换与修的标准时，应该测算修理零部件的费用与新件价格的关系：价值较低的零部件，一般修理费用应不高于新件价格的()。
A.30%
B.50%
C.80%
第4题：
机动车辆保险事故定损车辆时应注意（）
第5题：
车辆基本定损原则( )
A、修理范围仅限于本次事故中所造成的车辆损失
B、能修理的零部件，尽量修复，不要随意更换新的零部件
C、总成的修理费用，不可大于新件价格的80%
D、根据修复工艺难易程度，参照当地工时费用水平，准确确定工时费用
第6题：
某企业对办公用房进行修理，按月预提修理费时，应( )。
A．借记“待摊费用——固定资产修理支出”
B．贷记“待摊费用——固定资产修理支出”
C．借记“预提费用——修理费”
D．贷记“预提费用——修理费”
第7题：
常损零件换修原则规定，修理零部件的费用与新价格的关系。中等修理费用应不高于新价格的( )。
A、30%
B、40%
C、50%
D、80%
第8题：
修理费用的确定应把握以下原则( )
A.应不高于新件价格的30%
B.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的50%
C.总成的修理费用，不可大于新件价格的80%
D.中等价值的，一般修理费用应不高于新件价格的20%
第9题：
第10题：
（）的确定应遵循沟通费用的边际收益与非促销费用的边际收益相等的原则，此时，沟通的成本效应最大。