第1题：
有可能引起铸件体积收缩的是
A.铸圈加热过快，造成铸模腔发生龟裂
B.由于包埋料的膨胀，不能代偿高熔合金的凝固收缩
C.铸圈温度太低，没有加热到高熔合金的温度
D.储金球无法补偿铸件的凝固收缩
E.包埋蜡型时，包埋料里混有气泡
第2题：
铸件的模数是用来衡量铸件（）的标法。
第3题：
有可能引起铸件体积收缩的是
A.铸圈加热过快，造成铸膜腔发生龟裂
B.由于包埋料的膨胀，不能代偿高熔合金的凝固收缩
C.铸圈温度太低，没有加热到高熔合金的温度
D.储金球无法补偿铸件的凝固收缩
E.包埋蜡型时，包埋料里混有气泡
第4题：
铸件的铸造收缩应力是由（）引起的。
第5题：
引起铸件收缩应力的阻碍有哪些？
第6题：
铸件在凝固和冷却过程中，其体积和尺寸减少的现象称为收缩性。
第7题：
铸件的缩孔和缩松与合金的（）关系不大。
第8题：
有可能引起铸件缩孔的是
A.铸圈加热过快，造成铸膜腔发生龟裂
B.由于包埋料的膨胀，不能代偿高熔合金的凝固收缩
C.铸圈温度太低，没有加热到高熔合金的温度
D.储金球无法补偿铸件的凝固收缩
E.包埋蜡型时，包埋料里混有气泡
第9题：
铸件在况凝过程中，体积要收缩，为保证铸件的应有尺寸，模型尺寸必须比铸件放大（）个该合金的收缩量。
第10题：
模数是衡量铸件（）的标志。