线速度
角速度
减速度
加速度
第1题：
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、振动（）等振动参数。
第2题：
振动本身特性中，对机体作用的主要影响因素是（）。
第3题：
A、位移振幅小，加速度振幅小
B、位移振幅小，加速度振幅大
C、位移振幅大，加速度振幅大
D、位移振幅大，加速度振幅小
第4题：
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、（）、位移、加速度等振动参数。
第5题：
常用汽车车身振动的（）和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。
第6题：
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、线速度等振动参数。
第7题：
通常，汽车平顺性的评价指标可以采用车身振动的固有频率和振动加速度。
第8题：
影响振动对机体作用的主要因素是
A．加速度、频率、位移
B．位移、振幅、加速度
C．接触方式、加速度、位移
D．频率、振幅、加速度
E．振幅、频率、速度
第9题：
影响振动对机体作用的主要因素是（）
第10题：
汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振距、位移、加速度等振动参数。