1～2
2～5
5～8
8～10
第1题：
利用发动机综合分析仪和汽车专用示波器检查点火系统波形时，有几种波形显示方式？（）
第2题：
汽缸压缩压力过低会导致（）。
第3题：
A、1
B、2
C、3
D、4
第4题：
火花塞间隙过小或积炭会导致（）。
第5题：
多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为（）。
第6题：
汽车示波器中的哪种波形可同时显示出多缸发动机各缸的次级点火电压（）。
第7题：
车用示波器通过与点火系相连，显示出次级电压波形，并通过标准点火波形与实际点火波形的对比，来显示点火系的技术状况和故障情况。示波器常用的波形有单缸点火波形、多缸重叠点火波形、多缸序列点火波形三种。
第8题：
各缸点火高压均超过10kV，则可能是（ ）
A.火花塞间隙过小
B.蓄电池电压过高
C.混合气过稀
第9题：
点火次级高压波形的显示方式有（）等。
第10题：
多缸直列波形主要用来检查（）。