问答题试述手制动和自动制动的工作原理。

题目
问答题
试述手制动和自动制动的工作原理。
参考答案和解析
正确答案: 手制动的工作原理:当机组转速下降到35%ne时,风源通过电磁阀给风阀,经过给风控制阀去风闸制动,另一风源经贮气筒到顺序阀上腔把顺序阀活塞压下,排风控制阀和顺序阀排风腔接通,进行风闸反压排风。自动制动的工作原理:当机组停机后,电磁阀动作切断两路风格,给风控制阀、给风电磁阀及顺序阀活塞在弹簧的作用下恢复到上腔,风源以另一阀经过顺序阀、排风控制阀进行风闸反压。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

试述手制动和自动制动的工作原理。


正确答案:手制动的工作原理:当机组转速下降到35%ne时,风源通过电磁阀给风阀,经过给风控制阀去风闸制动,另一风源经贮气筒到顺序阀上腔把顺序阀活塞压下,排风控制阀和顺序阀排风腔接通,进行风闸反压排风。自动制动的工作原理:当机组停机后,电磁阀动作切断两路风格,给风控制阀、给风电磁阀及顺序阀活塞在弹簧的作用下恢复到上腔,风源以另一阀经过顺序阀、排风控制阀进行风闸反压。

第2题:

简述手制动装置的工作原理?


正确答案: 当摇动设置在司机室后墙上的手制动手轮时,带动小链轮、链条、大链轮、丝杆、横杠杆、拉杆至竖杠杆,竖杠杆以安装在制动箱体上销子为支点,下端向后推动二位轮对的前制动器手轮、传动螺母、传动螺杆使闸瓦紧压到车轮踏面上。当手制动手轮作用力为500N时,机车手制动率为23%。缓解时,反方向转动手轮,竖杠杆在拉伸弹簧(缓解弹簧)的作用下缓解。

第3题:

试述盘式制动器工作原理?


正确答案: 盘式制动器的工作原理是靠油压松闸,靠碟形弹簧的弹力抱闸的。当压力油冲入油缸时,在压力油的作用下推动活塞向后移动,压缩碟型弹簧,此时,闸瓦离开制动盘,呈松闸状态。当油缸内的油压降低时,碟形弹簧即逐渐消除在松闸状态是压缩变形,推动活塞向前移动,使闸瓦压向制动盘呈抱闸状态。

第4题:

试述机车设置手制动装置的目的及其构成?


正确答案: 为保证机车在无动力的状态下的安全停放,不发生溜逸,机车设置了手制动装置。手制动装置是通过基础制动装置发生作用的,不过此时制动缸并不发生作用,真正使机车制动的闸瓦压力来源于人力和机械的自锁。
该装置主要由手柄、手轮、链轮箱、小链轮、轴、滚子链、横杠杆、大链轮装置、丝杆组成、拉杆组成、竖杠杆、定位板、拉伸弹簧、拉簧支板等构成。

第5题:

试述自动空气制动机的基本作用原理。


正确答案:向制动管充气时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。

第6题:

简述手制动和自动制动的工作原理。


正确答案:1.手制动的工作原理:当机组转速下降到20~25%ne时,风源通过电磁阀给风阀,经过给风控制阀去风闸制动,另一风源经贮气筒到顺序阀上腔把顺序阀活塞压下,排风控制阀和顺序阀排风腔接通,进行风闸反压排风。
2.自动制动的工作原理:当机组停机后,电磁阀动作切断两路风格,给风控制阀、给风电磁阀及顺序阀活塞在弹簧的作用下恢复到上腔,风源以另一阀经过顺序阀、排风控制阀进行风闸反压。

第7题:

试述铁路货车脱轨自动制动装置的作用原理。


正确答案: 脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,在空车脱轨时,脱轨轮对处的车轴拉断制动阀杆;
在重车脱轨时,脱轨转向架中未脱轨轮对的车轴顶断制动阀杆。制动阀杆折断后,沟通主风管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用。

第8题:

制动机根据其构造和作用分为()。

  • A、电制动机、手制动机
  • B、自动制动机、手制动机
  • C、空气制动机、电制动机
  • D、自动制动机、电制动机

正确答案:B

第9题:

试述基础制动装置的工作原理.


正确答案: 基础制动装置的作用是通过压力空气进入制动缸,推动制动缸中的鞲鞴产生一定的轴向推力,再通过杠杆系统放大后传给闸瓦,使闸瓦压紧车轮产生制动力,迫使机车减速或停止运行。当制动缓解时,闸瓦与车轮脱开并保持一定间隙,以免机车运行时闸瓦贴靠踏面产生磨耗或抱闸而造成轮箍弛缓。

第10题:

试述盘形制动器的工作原理?


正确答案:盘形制动器用油压松闸、靠弹簧力制动,当油压进入到制动油缸时,活塞便在压力油的作用下压缩碟形弹簧,闸瓦离开制动盘,此时为松闸状态;当油压下降时,蝶形簧逐渐消除在/松闸状态的压缩变形,推动活塞与闸瓦一起向制动盘移动,此时为抱闸状态。