问答题尾部烟道再燃烧的现象、原因、处理。

本题答案：(一)现象：1.尾部烟道烟气温度及热风温度不正常地升高。2.炉膛和烟道负压剧烈变化。3.引风机轴封和烟道不严密处向外冒烟或喷火星，烟囱冒黑烟。4.严重时烟道防爆门爆破。
(二)处理方法：1.当发现尾部烟道烟气温度不正常地升高时，应首先查明原因，同时加强燃烧调整，对受热面进行蒸汽吹灰。2.经检查确为再燃烧时，应立即紧急停炉。汇报班长、值长。停止引、送风机，严密关闭各风门、挡板及烟道各孔门，密闭。3.开启尾部烟道蒸汽消防进行灭火。4.加强锅炉上水、放水，保护省煤器。5.待尾部烟道各段烟温正常后，方可打开检查孔检查。确认消灭火源后，可启动引风机进行通风。6.经检查设备未遭损坏时，汇报值长，重新点火启动恢复正常运行。

答案：D

解析：

参考答案：现象：
1)烟气温度急剧上升，严重时有轰鸣声;
2)烟道内负压变正压;
3)烟囱冒黑烟，严重时会向外冒火星;
4)烟道的引风机处冒火、冒烟。
原因：
1)由于燃料与风量调节不当，使燃料未能完全燃烧。
2)点火和停炉时操作不当，使烟道内存有可然气体，再次点火发生烟气爆炸。
处理方法：
1)停止供燃料，停止鼓风、引风;
2)关闭烟道挡板，必要时可用蒸汽或灭火器灭火;
3)事故消除后，认真检查设备，如确认可以运行时，必须先开启引风机10—15分钟后才可重新点火运行。

答案：A

解析：

本题答案：现象：
1.尾部烟道烟气温度不正常地急剧升高，排烟温度升高。
2.炉膛和烟道负压剧烈变化，一、二次热风温度不正常地升高。
3.尾部烟道门、孔及不严密处向外冒烟或喷出火星，烟囱冒黑烟。
4.严重时，烟道防爆门动作。
5.空预器发生二次燃烧时，电机电流摆动大，外壳温度高或烧红，严重时空预器卡涩。
原因
1.油煤混烧，燃烧调整不当，油枪雾化不良，使未燃尽的可燃物在尾部烟道受热面沉积。
2.长期低负荷运行，燃烧不好，烟速低，使烟道内积聚大量可燃物。
3.长时间煤粉过粗或风量不足，风粉配合不好，燃烧不完全，使烟道内积聚大量可燃物。
4.启停炉操作时，通风吹扫不充分。
5.锅炉吹灰不正常。
处理：
1.若发现尾部烟道任一点烟气温度或排烟温度有不正常升高现象时，应查明原因，加强对尾部烟道各受热面和空预器的吹灰工作。必要时降低负荷。
2.空预器电流增大并摆动幅度较大时，应紧急提升扇形板至上限。
3.确认尾部烟道发生二次燃烧时，应手动M(X)T，停止送、引、一次风机，隔离空预器，维持其运转，严密关闭各风门、挡板以及烟道各孔门，严禁通风，投入吹灰器进行灭火，必要时投入消防水灭火。
4.锅炉熄火后，维持汽包水位正常。根椐具体情况，适当开启高、低压旁路对过热器、再热器进行冷却。
5.检查尾部烟道各点烟气温度正常，确认火已扑灭，火源已被消除后，方可停止吹灰器运行，启动引风机，微开静叶进行通风冷却。
6.必须对烟道或空预器进行彻底检查清理，确认无故障后，方可重新启动。