220---250℃
300---450℃
600---700℃
700---850℃
第1题：
柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。()
第2题：
A、温度
B、压力
C、容量
D、压力和温度
第3题：
关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
A.压缩气缸内的空气
B.二冲程柴油机中启闭气口
C.组成燃烧室
D.二冲程柴油机中排出气缸内废气
第4题：
柴油机自由排气阶段废气的排出靠()
A.活塞的推挤
B.缸内外的压力差
C.进气空气的扫气
D.A+B
第5题：
A、升高
B、不变
C、降低
D、无法确定
第6题：
A.升高
B.不变
C.降低
D.无法确定
第7题：
关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
A.汇集气体力
B.二冲程柴油机中调整进气定时
C.压缩气缸内空气
D.四冲程柴油机中排出气缸内废气
第8题：
A、吸入气缸内的新鲜空气，被活塞压缩后容积减小，温度压力增高
B、压缩比对柴油机的燃烧、效率、起动性能和机械负荷等都有一定的影响
C、压缩比ε=Va/Vc
D、压缩比ε=Vs/Vc
第9题：
柴油机压缩后的温度至少应达到()
A.110~150℃
B.300~450℃
C.600~700℃
D.750~850℃
第10题：
柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到：
A.220~250℃
B.300～450℃
C.600—700℃
D.800~950℃