第1题:
第2题:
第3题:
A、液体燃烧与气体燃烧所需理论空气量计算方法不一样
B、燃料完全燃烧时所需的空气量即为理论空气量
C、进入炉膛的空气量总小于理论空气量
D、进入炉膛的空气量总大于理论空气量
第4题:
加热炉燃料燃烧时,所需要的实际空气量与理论空气量的差值,称为过剩空气系数。
第5题:
燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为()。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
由于锅炉燃烧设备不尽完善和燃烧技术条件等限制,送入的空气不可能做到与燃料理想的混合,为了使燃料在炉内可能燃烧完全,实际送入炉内的空气总()理论空气量。
A大于
B等于
C小于
D无法确定
第8题:
A、加热炉炉膛所能容纳的空气量为理论空气量
B、燃料完全燃烧所需的空气量为理论空气量
C、燃料燃烧所耗费的空气量为理论空气量
D、进入加热炉炉膛的实际空气量
第9题:
实际上,燃气轮机燃烧室中空气与燃料的配比()燃烧所需的理论值,实际空气量与理论空气量的比值称为()。
第10题:
燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数