多选题在海上运输区段中可以作为责任限制的法律依据是(  )。A《海牙规则》B《汉堡规则》C《维斯比规则》D《联合国国际货物多式联运公约》E内国法

题目
多选题
在海上运输区段中可以作为责任限制的法律依据是(  )。
A

《海牙规则》

B

《汉堡规则》

C

《维斯比规则》

D

《联合国国际货物多式联运公约》

E

内国法

参考答案和解析
正确答案: B,A
解析:
网状责任制是指由签发多式联运单证的人对全程负责,但其损害赔偿的责任与统一责任制不同,是按造成该货损的实际运输区段的责任限制予以赔偿,在各运输区段中作为依据的法律有:①公路运输——根据《国际公路货运公约》或内国法;②铁路运输——根据《国际铁路货运公约》或内国法;③海上运输——根据《海牙规则》或内国法;④航空运输——根据《华沙航空公约》或内国法。
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第1题:

关于海上货物运输,目前多数国家采用()

  • A、海牙规则
  • B、维斯比规则
  • C、汉堡规则
  • D、《联合国海上货物运输公约》

正确答案:A

第2题:

下列规则/公约,不是用来管理海洋运输的。()

  • A、《海牙规则》
  • B、《汉堡规则》
  • C、《维斯比规则》
  • D、《CMR公约》

正确答案:D

第3题:

调整提单运输的国际法律有()。

A、海牙规则

B、汉堡规则

C、荷兰公约

D、维斯比规则


参考答案:B

第4题:

国际多式联运的主要法规不包括()

  • A、多式联运公约
  • B、国际商会联运单证规则
  • C、海牙/维斯比规则
  • D、联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则

正确答案:C

第5题:

实行网状责任制的是()。

  • A、《联合国国际货物多式联运公约》
  • B、《联运单证统一规则》
  • C、《多式联运单证规则》
  • D、《海牙议定书》

正确答案:B

第6题:

海上班轮运输承运人责任最重的公约是()。

  • A、海牙规则
  • B、维斯比规则
  • C、汉堡规则
  • D、华沙公约

正确答案:C

第7题:

航空运输国际公约是()

  • A、《海牙规则》
  • B、《维斯比规则》
  • C、《汉堡规则》
  • D、《华沙公约》

正确答案:D

第8题:

《1978年联合国海上货物运输公约》,简称为:()

A.《汉堡规则》

B.《海牙规则》

C.《维斯比规则》

D.《汉堡货物运输公约》


参考答案:A

第9题:

《1978年联合国海上货物运输公约》,简称为:()

  • A、《汉堡规则》
  • B、《海牙规则》
  • C、《维斯比规则》
  • D、《汉堡货物运输公约》

正确答案:A

第10题:

航空运输的国际公约是()。

  • A、《海牙规则》
  • B、《维斯比规则》
  • C、《汉堡规则》
  • D、《华沙公约》

正确答案:D

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