国际上第一个交通拥挤海域自愿参加的船舶定线制何时何地开始实施()。

题目
单选题
国际上第一个交通拥挤海域自愿参加的船舶定线制何时何地开始实施()。
A

1967年直布罗陀海峡

B

1971年英吉利海峡

C

1976年直布罗陀海峡

D

1967年多佛尔海峡

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第1题:

船舶定线制是指以降低船舶交通事故的危险为目的,为船舶划定一条或多条航路或()的航路管理制度。

  • A、提高交通效率
  • B、防止水域污染
  • C、便利船舶航行
  • D、采取相关交通规范措施

正确答案:D

第2题:

实施船舶定线制的目的在于改善船舶在交通密集区、有限水域中活动自由受到限制、水深有限或气象条件不佳的区域的()

  • A、航行安全
  • B、通行
  • C、会让
  • D、锚泊安全

正确答案:A

第3题:

世界上第一个用以船舶交通服务的雷达站建于何时何地()。

  • A、1948伦敦
  • B、1932旧金山
  • C、1948鹿特丹
  • D、1948道格拉斯

正确答案:D

第4题:

海图上印制的船舶定线制区域中都用()标示确定的交通流方向或推荐的交通方向。

  • A、箭头
  • B、英文
  • C、文字
  • D、文字和箭头

正确答案:A

第5题:

澳大利亚船舶报告制(AUSREP)从哪一年开始自愿参加()。

  • A、1953年
  • B、1973年
  • C、1963年
  • D、1983年

正确答案:B

第6题:

国际上第一个交通拥挤海域自愿参加的船舶定线制何时何地开始实施()。

  • A、1967年直布罗陀海峡
  • B、1971年英吉利海峡
  • C、1976年直布罗陀海峡
  • D、1967年多佛尔海峡

正确答案:D

第7题:

《长江安徽段船舶定线制规定》的船舶定线制原则是什么?


正确答案:船舶定线制遵循各自靠右航行、大船小船分流、减少航路交叉及过错责任的原则。

第8题:

船舶定线制的目的可以包括以下哪些内容。()

  • A、分割相反方向航行船舶的交通流,以减少船舶对遇的机会
  • B、减少横向穿越船舶与通航分道内的船舶之间的碰撞危险
  • C、简化海上船舶汇聚区内船舶交通流的流向
  • D、对所有船舶或某类船舶组织交通流,以避开航行危险区域

正确答案:A,B,C,D

第9题:

根据IMOA.572(14)号决议-《关于船舶定线的一般规定》,船舶定线制旨在改进()等而使船舶的行动自由受到限制的区域的航行安全。

  • A、交通流会聚区域
  • B、船舶发生机件故障
  • C、由于水域空间受限、存在航行障碍物、水深受限、气象条件不宜
  • D、交通密集区域

正确答案:A,C,D

第10题:

()统计数据可用以评价一个水域的重要程度。

  • A、船舶交通量
  • B、船舶交通密度
  • C、船舶交通速度
  • D、船舶拥挤程度

正确答案:A

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