23#开工加热炉开车前的准备()

题目
多选题
23#开工加热炉开车前的准备()
A

开工炉预通风15分钟

B

低压氮气通入开工炉蛇型管

C

硫化废气管排至火炬管线

参考答案和解析
正确答案: A,C
解析: 暂无解析
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第1题:

23#点燃开工加热炉前应做哪些准备工作?


正确答案:开工加热炉予通风15分钟,低压氮气通入开工加热炉蛇形管经变换炉硫化废气管排到火炬管线。

第2题:

23#系统开车前需要抽堵的盲板有()

  • A、开工炉入系列低压氮气盲板。
  • B、硫化管线盲板(F-005)。
  • C、硫化废气管线盲板。
  • D、开工炉用燃料气线盲板。

正确答案:A,B,C,D

第3题:

23#触媒还原、硫化时系统压力控制在0.3Mpa,加热速率不得超过50°C/h,该温度的控制通过调节开工加热炉的N2温度来进行。


正确答案:正确

第4题:

开工加热炉正式点火开车前应先将()点燃。

  • A、火炬气
  • B、原料气
  • C、液化气
  • D、天然气

正确答案:C

第5题:

开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足,因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴,以确保其正常。()


正确答案:正确

第6题:

23#点燃开工炉,触媒升温速率<100℃/h。


正确答案:错误

第7题:

23#开工加热炉是内有蛇形氮气管,下部有燃料气入口管,观火孔(Cr5Mo,耐火衬里,塔板)。


正确答案:正确

第8题:

23#开工加热炉结构是内有(),下部有()(),内有()。


正确答案:蛇形氮气管;燃料气入口管;观火孔;耐火衬里塔板

第9题:

企业应在项目开工前或装置开、停车前,组织风险评估,编制和审查项目开工方案或装置开、停车方案。


正确答案:正确

第10题:

影响开工加热炉负压的因素()

  • A、工艺气流量
  • B、燃料气调节伐的开度
  • C、工艺气伐的开度
  • D、烟气挡板开度

正确答案:D