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填空题城市主干道项目，大气评价范围是线源中心两侧各（）范围

题目
填空题
城市主干道项目，大气评价范围是线源中心两侧各（）范围
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第1题：

大气评价范围的确定说法正确的是()。

A:一级评价项目评级范围的边长一般为16～20km
B:二级评价项目评级范围的边长一般为10～14km
C:三级评价项目评级范围的边长一般为4～6km
D:根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围

答案：D
解析：
注意新旧标准的区别。

第2题：

下列说法正确的是（）。

A.二级评价项目大气环境影响评价范围边长取2.5 km
B.三级评价项目不需要设置大气环境影响评价范围
C.二级评价项目大气环境影响评价范围边长取10 km
D.三级评价项目大气环境影响评价范围取5 km

答案：B
解析：

第3题：

城市主干道项目大气NO2质量现状监测布点时应考虑（)。
A.主导风向 B.道路布局C.环境空气保护目标 D.道路两侧敏感点高度


答案：B,C,D
解析：

第4题：

按照《环境影响评价技木导则声环境》，声环境一级评价时，针对线状声 源其评价范围一般确定为线源两侧各（ ）m。
A. 50 B. 100 C. 150 D. 200


答案：D
解析：
【点评分析】：本题主要考察各等级声环境影响评价工作的基本要求和评价范围 确定的原则，答案显然，考生需记忆之。

第5题：

根据《建设项目环境风险评价技术导则》,关于大气环境风险评价范围，下列说法错误的是（）。

A.大气环境风险一级、二级评价,评价范围距建设项目边界一般不低于5km
B.大气环境风险三级评价,评价范围距建设项目边界一般不低于3km
C.油气、化学品输送管线项目大气环境风险三级评价,评价范围距管道中心线两侧一般均不低于200m
D.当大气毒性终点浓度预测到达距离超出评价范围时,应根据预测到达距离进一步调整评价范围

答案：C
解析：

第6题：

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是（　）。

A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路中心线两侧200m向外
B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围
C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km
D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域

答案：B
解析：
城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目：①满足一级评价的要求，一般以道路中心线外两侧200m以内为评价范围；②如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。机场周围飞机噪声评价范围：①应根据飞行量计算到LWECPN为70dB的区域；②满足一级评价的要求，一般以主要航迹离跑道两端各6～12km、侧向各1～2km的范围为评价范围。

第7题：

某项目污染源主导风向下风向5km处有一规模较大的城市，经估算模式计算的最远D10%为3.5km。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，该项目预测范围选择合理的是（　）。

A.以该项目的污染源为中心10km×7km范围
B.以该项目的污染源为中心7km×7km范围
C.以该项目的污染源为中心5km×7km范围
D.以该项目的污染源为中心3.5km×3.5km范围

答案：A
解析：
根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，大气环境影响的预测范围应覆盖评价范围，同时还应考虑污染源的排放高度、评价范围的主导风向、地形和周围环境敏感区的位置等进行适当调整。计算污染源对评价范围的影响时，一般取东西向为X坐标轴、南北向为Y坐标轴，项目位于预测范围的中心区域。题中，该项目的预测范围是以2×D10%（7km）和2×5km（10km）为边长的矩形，即以该项目污染源为中心10km×7km的范围。

第8题：

某项目拟选厂址位于县城东南8km的山坡上，该区域主导风向为SE，确定的大气评价范围为厂区中心点为原点10km 10km的矩形。该项目大气环境保护目标调查内容有（ ）。

A.县城居住人口
B.评价范围内居民点分布
C.评价范围内自然保护区
D.评价范围内矿山企业分布

答案：A,B,C
解析：
《导则 总纲》5.3.2环境保护目标调查，调查评价范围内的环境功能区划和主要的环境敏感区（BC），详细了解保护目标的地理位置、服务功能、四至范围、保护对象和保护要求等。矿山企业不属于环境保护目标，D错误。容易漏选A，该区域主导风向为东南风，厂址位于县城东南8km的山坡，县城处于该项目的下风向，虽然选项A中没有明确县城居住人口是评价范围内的，但是还是要选上。故选ABC。

第9题：

根据《建设项目环境风险评价技术导则》，关于大气环境风险评价范围说法正确的是（）

A.一级.二级评价距建设项目边界一般不低于 5 km
B.三级评价距建设项目边界一般不低于 3 km
C.油气.化学品输送管线项目一级.二级评价距管道中心线两侧一般均不低于200 m；三级评价距管道中心线两侧一般均不低于 100 m
D.当大气毒性终点浓度预测到达距离超出评价范围时，应根据预测到达距离进一步调整评价范围。

答案：A,B,C,D
解析：

第10题：

某市拟建长 80km 高速公路项目，根据《建设项目环境影响评价技术导则 大气环境》，该项目大气环境影响评价范围为( )。

A、道路中心两侧 200m 的范围
B、道路中心两侧 500m 的范围
C、道路中心两侧 2.5km 的范围
D、条件不足，无法确定

答案：A
解析：
5.4.3对于以线源为主的城市进路等项目，评价范围可设定为线源屮心两侧各200m的范围。

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