第1题：
第2题：
第3题：
第4题：
第5题：
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第8题：
第9题：
第10题：
大气环境影响评价工作等级是如何划分的？并给出各级评价的范围？
根据《环境影响评价技术导则大气环境》的有关规定，以下关于大气环境影响评价工作评价范围的正确表述有（）A、根据项目排放污染物的最远影响范围确定项目的大气环境影响评价范围。即以排放源为中心点，以D10%为半径的圆或2×D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围；B、当最远距离超过25km时，确定评价范围为半径25km的圆形区域，或边长50km矩形区域C、评价范围的直径或边长一般不应小于5km。D、对于以线源为主的城市道路等项目，评价范围可设定为线源中心两侧各200m的范围
单选题关于环境空气评价范围哪种说法不正确（）A 大气环境影响评价范围是根据项目排放污染物的最远影响范围而确定的B 以排放源为中心点，以D10%为半径的圆或2×D10%为边长的矩形作为大气环境影响评价范围C 当最远距离超过25km时，确定评价范围为半径25km的圆形区域，或以边长50km的矩形区域D 评价范围的直径或边长一般不应小于10km
某建设项目计算项目排放主要污染物的最大地面空气质量浓度占标率Pmax为10%。根据《环境影响评价技术导则大气环境》，关于该项目大气环境影响评价工作等级确定的说法，正确的是（）。 A. 评价工作等级应为一级 B. 评价工作等级应不低于二级 C. 评价工作等级应为三级 D. 评价工作等级确定为三级从简
根据《环境影响评价大气导则》关于大气环境影响评价范围的说法，正确的是（）A.一级评价项目，根据建设项目排放污染物的最远影响距离（D10%），影响评价范围自排放源外延D10%的矩形区域作为大气环境影响评价范围。当D10%超过25 km时，确定评价范围为边长50 km的矩形区域；当D10%小于2.5 km时，评价范围边长取5 km。 B.二、三级评价项目大气环境影响评价范围边长取5 km。 C.对于新建、迁建及飞行区扩建的枢纽及干线机场项目，评价范围还应考虑受影响的周边城市，最大取边长50 km。 D.规划的大气环境影响评价范围以规划区边界为起点，外延规划项目排放污染物的最远影响距离（D10%）的矩形区域。
根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，确定项目的大气环境影响评价范围是依据()。A:项目周围敏感目标B:项目排放污染物的最大影响程度C:项目排放污染物的最远影响范围D:最大地面浓度占标率
大气环境影响评价范围不小于（）
单选题以下关于集体谈判双方的“不正确性范围”说法，错误的是（）A 集体谈判双方的“不确定范围”在工会的上限和雇主的下限B “不确定范围”是可变的C “不确定范围”是相对固定的D “不确定范围”的水平和宏观经济状况相关
根据《建设项目环境风险评价技术导则》，关于环境风险评价范围的说法，错误的是（）。 A.大气环境影响一级评价范围，距离源点不小于5km B.大气环境影响二级评价范围，距离源点不小于2.5km C.海洋评价范围按《环境影响评价技术导则 地面水环境》规划执行 D.地面水评价范围按《环境影响评价技术导则 地面水环境》规划执行
根据《环境影响评价技术导则-总纲》，关于环境影响评价范围的确定，说法正确的是（）。A、各环境要素和专题的评价范围按各专项环境影响评价技术导则的要求确定B、未制定专项环境影响评价技术导则的，根据建设项目可能影响范围确定环境影响评价范围C、各环境要素和专题的评价范围按可能影响程度确定评价范围D、当评价范围外有环境敏感区的，应适当外延
