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单选题关于机场起降架次说法不正确的是（　）。A 它是反映机场业务量大小的主要指标B 包括进厂架次、出厂架次两部门C 包括熟练飞行等非商务性质起降次数D 它是以一定时间单位计算的

题目
单选题
关于机场起降架次说法不正确的是（　）。
A

它是反映机场业务量大小的主要指标

B

包括进厂架次、出厂架次两部门

C

包括熟练飞行等非商务性质起降次数

D

它是以一定时间单位计算的

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第1题：


2011年货邮吞吐量和起降架次均排在前十位的机场有几个？( )
A.9
B.10
C.7
D.8

答案：C
解析：
根据第五列、第八列判断，货邮吞吐量和起降架次均排在前十位的机场有7个，选C项。

第2题：

已知2005--2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法（权值分别为0.1，0.1，0.2，0.3，0.3）预测2010年国内机场飞机起降架次为（ ）万架次。

A.416.3
B.445.3
C.479.2
D.497.4

答案：A
解析：
305.7×0.1+348.6×0.1+394.1×0.2+422.6×0.3+484.1×0.3≈416.3

第3题：

塔台空管设备配置的类别根据塔台所在地机场（）进行划分。

A、飞行程序
B、运行等级
C、管制方式
D、平均起降架次

答案：D
解析：

第4题：

以下关于2011年我国机场吞吐量说法正确的是：

A.全国机场货邮吞吐量同比增速低于起降架次同比增速
B.完成飞机起降架次15万次以上的机场为12个
C.首都机场的起降架次高于浦东和虹桥机场之和
D.全国机场旅客吞吐量比上年增长20％以上

答案：A
解析：

验证：B项．根据表格倒数第二、三列，完成飞机起架次15万次以上的机场为11个，错误；
C项．根据表格倒数第二列，浦东和虹桥机场的起降架次之和为34．41+22．98>34+22=56>53．32，即高于北京首都机场，错误；
D项．根据表格，2010年旅客吞吐量为564．31百万人，564．31+564．31x20％>564+500×20％=664百万人，而2011年旅客吞吐量为620．54百万人，所以增速不到20％，错误。

第5题：

已知2005～2009年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法（权值分别为0.1，0.1，0.2，0.3，0.3）预测2010年国内机场飞机起降架次为( )万架次。

A.416．3
B.445．3
C.479．2
D.497．4

答案：A
解析：
305.7×0.1+348.6×0.1+394.1×0.2+422.6×0.3+484.1×0.3≈416.3

第6题：


以下关于2011年我国机场吞吐量的说法正确的是：( )
A.全国机场货邮吞吐量同比增速低于起降架次同比增速
B.完成飞机起降架次15万次以上的机场为12个
C.首都机场的起降架次高于浦东和虹桥机场之和
D.全国机场旅客吞吐量比上年增长20%以上

答案：A
解析：

第7题：

已知1999-2007年度国内机场的旅客、货邮吞吐量、起降架次、国内生产总值、运输总周转量、货邮运输量等数据如下表所示：

利用一次移动平均法（N=5）计算的2008年机场起降架次是（ ）万架次。

A.252.6
B.252.7
C.305.4
D.305.5

答案：C
解析：
把2003至2007共五年的数据相加后，除以5，就可以得到结果。

第8题：

塔台空管设备配置的类别根据塔台所在机场（　　）进行划分。

A.飞行程序
B.运行等级
C.管制方式
D.平均起降架次

答案：D
解析：

第9题：

2009年～2012年国内机场飞机起降架次如下表所示。使用加权算术平均法(权值依次为0．1，0．2，0．3，0．4)预测的2013年国内机场飞机起降架次为( )万架次。



A.602．6
B.612．2
C.623．8
D.660．3

答案：A
解析：
484.01*0.1+553.2*0.2+598.0*0.3+660.3*0.4=602.6

第10题：

机场消防保障等级是机场所具备的与使用该机场（）航空器相对应的消防应急救援能力。

  • A、最常见的
  • B、起降架次最高的
  • C、最高类别的
  • D、上述都对

正确答案:C

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