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判断题矿料配合比设计中，并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。（）A 对B 错

题目
判断题
矿料配合比设计中，并非靠近级配中值的沥青混合料路用性能就最佳。（）
A

对

B

错

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第1题：

热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（ ）。

A. 材料品种
B. 配合比
C. 渗水系数
D. 矿料级配
E. 最佳沥青用量

答案：A,B,D,E
解析：
热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

第2题：

某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。(5)标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括()筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值。

A.0.075mm
B.2.36mm
C.4.75mm
D.公称最大粒径


答案：A,B,C,D
解析：
(5)标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3—0.6mm处出现“驼峰”。

第3题：

热拌沥青混合料路面施工时，实验室目标配合比设计阶段的任务不包括()。

A、确定矿料的最大粒径

B、确定矿料的最小粒径

C、确定级配类型

D、确定最佳沥青用量


正确答案:B

第4题：

热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量，包括配合比设计的阶段（　）。

A.目标配合比设计
B.生产配合比设计
C.生产配合比验证
D.目标配合比确认
E.目标配合比复核

答案：A,B,C
解析：
本题考查的是沥青面层施工质量监理。热拌沥青混合料配合比设计采用沥青混合料马歇尔试验方法，包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证等三个阶段

第5题：

针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（）
A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
D.SMA的沥青用量大



答案：A,B,D
解析：

第6题：

热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（　）。

A、材料品种
B、配合比
C、渗水系数
D、矿料级配
E、最佳沥青用量

答案：A,B,D,E
解析：
教材P316
【知识点】沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点。热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

第7题：

针对SMA沥青混合料及配合比设计，回答以下问题（21）SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构，与AC型沥青混合料相比，其组成特点是（ ）（2014真题）（2014助理真题）

A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
C.SMA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
D.SMA的沥青用量大

答案：A,B,D
解析：

第8题：

热拌沥青混合料路面施工混合料配合比设计中,图解法是确定矿料配合比结果最准确的方法。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案:错误

第9题：

对高速公路施工现场沥青混合料级配进行检测时。实际结果满足（ ）。

A.目标配合比
B.生产配合比
C.矿料级配范围
D.经验配合比

答案：B
解析：
对于沥青混合料的级配应保持两个一致，即生成配合比与目标配合比一致，对拌合楼生成的沥青混合料级配与生成配合比保持一致。

第10题：

按矿料级配分类，排水式沥青磨耗层混合料（OGFC）属于（）。

A、 密级配沥青混凝土混合料
B、 开级配沥青混合料
C、 半开级配沥青混合料
D、 间断级配沥青混合料

答案：B
解析：
2018新教材P68 (3) 开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高粘度沥青结合料粘结形成，压实后空隙率大于1 5 % 的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以 OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以 A TPB表示

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