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随着中国经济的发展，私人轿车进入家庭，对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而，随着私家车的日益增多，将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此，中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。以下哪项如果为真，最能驳斥上述观点( )

题目
随着中国经济的发展，私人轿车进入家庭，对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而，随着私家车的日益增多，将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此，中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。以下哪项如果为真，最能驳斥上述观点( )

A.应先发展交通，再发展轿车工业
B.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
C.随着轿车进入家庭，必将带动中国交通的大发展，从来就是先有车，然后才有路
D.在人口众多、交通不发达的中国，发展私人轿车是不切实际的
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相似问题和答案

第1题：

近年来，轿车是否可以进入中国普通百姓家庭的讨论一直没有停止。有人认为，放松

对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时又会使原本紧张的交通状况更加

恶化，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。

以下哪项如果为真，则最能支持上述观点？( )

A.交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展

B.总是先发展汽车工业，后发展交通事业

C.近期内中国的道路状况不可能有根本改善

D.应该大力发展公共交通事业


正确答案：C

第2题：

近年来，轿车是否可以进入中国普通百姓家庭的讨论一直没有停止。有人认为，放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时又会使原本紧张的交通状况更加恶劣，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。以下哪项，如果位真，则最能支持上述观点?

A. 交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展
B. 总是先发展汽车工业，后发展交通事业
C. 近期内中国的道路状况不可能有根本改善
D. 应该大力发展公共交通事业

答案：C
解析：
要论证“中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展”这个观点，就材料中所提到的，原本紧张的交通状况会更加恶劣，那么说明近期内中国的道路状况不可能有根本改善，故答案为C。

第3题：

我国城市交通面临的困境和突出的问题有()。

A、私人汽车增长给城市交通带来巨大的压力

B、城市交通结构不合理，公共交通发展相对滞后

C、城市道路设施建设缓慢

D、城市交通管理水平低


参考答案：ABD

第4题：

随着中国经济的发展，私人轿车进入家庭，对中国人来说已不再是遥远的梦想。然而，随 着私家车的日益增多，将使本来就十分严重的交通紧张状况面临雪上加霜的困境。因此， 中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。
以下哪项如果为真，最能驳斥上述观点？（ )

A.应先发展交通，再发展轿车工业
B.私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
C.随着轿车进入家庭，必将带动中国交通的大发展，从来就是先有车，然后才有路
D.在人口众多、交通不发达的中国，发展私人轿车是不切实际的

答案：C
解析：
题干的结论是“中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展”，那么要 想最有力地驳斥这个结论，就必须指出中国的交通问题不仅不会限制私人轿车的发展，私人轿 车的发展反而会带动中国交通的发展。据此C项当选。选项中，A、D明显是针对交通问题的 一种措施或者建议，与题干结论无关；B项虽然和题目关联，但不能驳斥题干结论，因为题干所 要驳斥的是“中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展”，而不是私人轿车的发展是造成 交通状况紧张的原因。B项错误。

第5题：

有人认为，放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时会使原本紧 张的交通状况更加恶化，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的四然轿车在近五年内 不应该有大的发展。 以下哪项，如果为真，则最能支持上述观点？


A. 交通事业能达到现在的规模，是与早期汽车工业的生产相辅相成而得来的。
B. 引起交通状况的主要原因是人们没有很好地遵守交通规则。
C. 在未来的五年内，我国的交通硬件：措施不可能有根本改善。
D. 现在油价上涨得厉害，比起使用成本较高的私人轿车，政府更提倡人们更多地使用廉价 的公共交通工具。

答案：C
解析：
解题指导： 暂缺。

第6题：

近来，电视上开展了轿车进入家庭的讨论。有人认为：放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时又会使原本紧张的交通状况更加恶化，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的私人轿车在近五年内不应该有大发展。以下哪项，如果为真，则最能支持上述观点?

A．交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展。

B．引起交通拥挤的主要原因是自行车而不是私人轿车。

C．总是先发展汽车工业，后发展交通事业。

D．应该大力发展公共交通事业。

E．20世纪内中国的道路状况不可能有根本改善。


正确答案：5
解析：在各选项中，只有选项Cf20世纪内中国的道路状况不可能有根本改善”支持了题干观点。选项A、B和C都是削弱题干观点的。而选项D提出的是另外一个问题，是题干的进一步结论而非题干结论之前的前提。

第7题：

(1)私家车日益增多 (2)轿车进入家庭
(3)交通紧张状况更加严重 (4)生活水平提高
(5)中国经济不断发展

A.2-1-3-4-5
B.5-4-2-1-3
C.5-2-1-4-3
D.5-2-4-1-3

答案：B
解析：
经济的发展才会有百姓生活水平的提高，很显然排除A，如果百姓生活不提高，自然就没能力购买轿车，也就不会增多私家车，很显然(4)在(1)和(2)的前面，排除C、D，答案为B。

第8题：

北京不适宜发展私人汽车，因为北京城市人口密度太大，交通设施落后，停车泊位过少，城市的道路容量也有限，现在的车流量已使城市交通不堪重负，如果再大力发展私人汽车，势必造成难以解决的社会问题。 下列哪项如果为真，将最有力地削弱以上结论？( )

A.随着经济的发展，无论从个人的经济能力还是从国家的经济实力看，我国都具备了发展私人汽车工业的条件 B.日本东京的人口密度和总量不亚于北京市，它也曾经存在过交通设施滞后的问题，但它现在是世界上拥有私人汽车最多的城市之一，并没有出现难以解决的社会问题

C.各国的经验表明，在发展车和路的关系上，都是车的发展促进了路的发展。促进城市道路建设的动力之一就是发展私人汽车

D.衣、食、住、行是人的物质生活的四大要素，没有任何理由不让普通老百姓也享受私人汽车的便利，特别是当他们拥有相应的经济能力之后


正确答案：C

第9题：

近年来，轿车是否可以进入中国普通百姓家庭的讨论一直没有停止。有人认为，放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时又会使原本紧张的交通状况更加恶化，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。

以下哪项如果为真，则最能支持上述观点？（ ）

A交通事业将伴随着轿车工业的发展而发展
B总是先发展汽车工业，后发展交通事业
C近期内中国的道路状况不可能有根本改善
D应该大力发展公共交通事业


答案：C
解析：
第一步：找到论点和论据。

论点是中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。论据是有人认为，放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时又会使原本紧张的交通状况更加恶化，从而影响经济和社会生活秩序。

第二步：逐一判断选项的作用 。

A、B项均能促进私人轿车的发展，都是对题干论点的削弱；

C项说五年内交通设施不可能得到改善，因此放松对私人轿车的管制就会使交通不断恶化，加强了题干的论据，从而支持了题干的论点；

D项说应该大力发展公共交通事业，对私人轿车的发展相关性不大，因此对题干结论的加强程度不项C项。

故正确答案为C。

第10题：

（1）私家车日益增多（2）轿车进入家庭（3）交通紧张状况更加严重（4）生活水平提高（5）中国经济不断发展


A. 2-1-3-4-5
B. 5-4-2-1-3
C. 5-2-1-4-3
D. 5-2-4-1-3

答案：B
解析：
解题指导： 这道题是从家用轿车增多角度分析交通紧张状况更加严重的原因，所以（3）交通紧张状况更加严重必然在最后，排除A项。轿车进入家庭的根本原因是（5）中国经济不断发展，使得（4）生活水平提高，而后（2）轿车进入家庭，导致（1）私家车日益增多。故答案为B。

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