根据下图示意某地区年均温的分布。读图

题目
根据下图示意某地区年均温的分布。读图

图示①、②、③、④四地中,年降水量最少的是(  )。

A.①地
B.②地
C.③地
D.④地
参考答案和解析
答案:A
解析:
据所学知识可知,台湾夏季盛行东南风,①地位于台湾山脉夏季风的背风坡,降水量最少,故选A。
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第1题:

下图为非洲大陆自然带分布示意图,读图完成第下题。



形成①②③自然带分异规律的主要影响因素是( )。

A.洋流
B.水分
C.地形
D.热量

答案:D
解析:
①②③自然带递变方向是由低纬向高纬,呈现了纬度地带性,因此主要影响因素是热量。故选D。

第2题:

下图是某地区大地震后救灾工作程序示意图。读图,回答第题。



图中所示救灾工作程序还可能适用于(  )。查看材料

A.鼠害
B.洪涝
C.旱灾
D.寒潮

答案:B
解析:
由图示信息可知,地震对建筑物等基础设施产生毁灭性的破坏,四个选项中只有B符合条件。

第3题:

图2示意我国西北地区某山前洪积扇,聚落多分布在扇缘和扇中部。读图2,完成题。

制约该地区绿洲农业生产的主要因素是(??)

A.热量
B.地形
C.水资源
D.土壤

答案:C
解析:
点拨:本题考查绿洲农业生产的制约因素。应试解难:在西北内陆地区,夏季风难以到达,降水偏少,农业灌溉依赖有限的地表水和地下水,因而水资源成为制约该地区绿洲农业生产的主要因素。

第4题:

下图是我国某地区地貌景观示意图。读图回答第3-4 题。


形成该地貌的主要外力作用是( )。


A.风力侵蚀
B.风力沉积
C.流水侵蚀
D.冰川侵蚀

答案:C
解析:
本题考查营造地表形态的力量。对地表形态塑造的外力作用主要有风化作用、侵蚀作用、搬运作用和堆积作用,侵蚀作用包括风力侵蚀、流水侵蚀、冰川侵蚀和海水侵蚀;搬运作用包括风力搬运、流水搬运、冰川搬运和海水搬运;堆积作用包括冰川堆积,流水堆积,风力堆积和海水堆积。流水侵蚀包括侵蚀和溶蚀,图示阿诗玛景观属于石林景观,由石灰岩的溶蚀作用形成。C项正确。

A项:风力侵蚀是在气流冲击作用下土粒、沙粒脱离地表、被搬运和堆积的过程,简称风蚀。往往形成风蚀洼地、风蚀柱、风蚀蘑菇等地表形态,主要分布在干旱、半干旱地区。与题干不符,排除。

B项:风力沉积多发生在干燥的内陆及邻近地区,往往形成沙丘。与题干不符,排除。

D项:冰川侵蚀是冰川地质作用的一种方式。冰川侵蚀作用,又称刨蚀作用,是指冰川及其挟带的岩石碎块对冰川基岩的破坏作用,多发生在有冰川分布的高山和高纬地区,往往形成冰斗角峰和“U”形谷等地貌。与题干不符,排除。

第5题:

下图为工业发展不同时期产业结构示意图,读图回答下题。



图中①②③分布代表的产业是( )。

A.一、二、三
B.一、三、二
C.二、一、三
D.三、二、一

答案:B
解析:
随着经济的发展,第一产业的就业比重不断降低,第二、第三产业的就业比重将增加,亦即劳动力会由第一产业向第二产业与第三产业转移,并最终在工业化后期,第三产业占主导地位。~

第6题:

根据下图示意某地区年均温的分布。读图

影响该地区年均温分布特征的主要因素是(  )。

A.台风
B.海陆分布
C.地形
D.大气环流

答案:C
解析:
由图可知该地区为我国台湾省,台湾山脉纵贯台湾岛中部偏东,根据气温的垂直递减率:海拔越高,气温越低,等温线分布大致与等高线平行,所以影响该地区年均温分布特征的主要因素是地形。故选C。

第7题:

下图示意1月、7月北半球纬向风的平均风向及风速(单位:m/s)随纬度和高度的变化。读图回答题。



下列地理现象与图中风向、风速纬度分布规律相似的是(  )。查看材料

A.气温分布
B.降水分布
C.地势起伏
D.洋流分布

答案:D
解析:
洋流受到盛行风的影响,北半球低纬度盛行东北信风,洋流由东向西流动;中纬度盛行西风,洋流由西向东流动,这与图中低纬度吹东风、中纬度吹西风的分布规律相似,故D项正确。

第8题:

图2示意我国西北地区某山前洪积扇,聚落多分布在扇缘和扇中部。读图2,完成题。

图示甲、乙、丙、丁四地,天然绿洲多形成于(??)

A.甲地
B.乙地
C.丙地
D.丁地

答案:D
解析:
点拨:本题考查洪积扇地貌与绿洲的形成。应试解难:洪积扇尖顶和扇形外缘的组成成分是不同的。洪积扇尖顶大多是粗颗粒的砂石,土地比较干燥;随着水流搬运能力向边缘减弱,在洪积扇扇形的外缘则为细腻的沙粒黏土,渗水性很差,土地湿润,这便是冲出来的绿洲。

第9题:

下图为美国66号公路分布示意图。读图回答20~21题。



修建66号公路的主导因素是(  )。查看材料

A.地形
B.位置
C.经济
D.技术

答案:C
解析:
该公路的修建沟通了美国东西两大城市,方便货物的运输、人员的往来,有利于两地经济的发展。所以66号公路的修建主要是受到经济因素的影响。

第10题:

下图为美国 66 号公路分布示意图。读图回答 22-23 题。

修建 66 号公路的主导因素是( )。


A.地形
B.位置
C.技术
D.经济

答案:D
解析:
本题考查影响交通运输线选址的区位因素,包括自然因素、经济因素社会因素和科技因素,其中经济是主导,科技是重要保证。D项正确。

A、B、C三项:与题干不符,排除。

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