A、不需加热
B、20～30℃
C、40～60℃
D、70～80℃
第1题：
A、结构和内部清洁状况
B、污油水的加热温度
C、污水中油类品种
D、污油水中油的密度
第2题：
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第3题：
船舶油水分离器使用管理要点是______。Ⅰ、预热温度;Ⅱ、启动时的进水速度;Ⅲ、工作时的油层厚度;Ⅳ、定期清洗。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第4题：
为保证油水分离器的分离效果，可适当对油水分离器中的油污水进行加热，其加热温度一般控制在()
A.2030℃
B.3040℃
C.4060℃
D.6080℃
第5题：
油水分离器工作时，加热温度一般为______。
A.不需加热
B.20～30℃
C.40～60℃
D.70～80℃
第6题：
船用油水分离器运行中的管理要点是______。Ⅰ、起动时的进水速度;Ⅱ、适当的加热温度;Ⅲ、控制油层厚度。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第7题：
油水分离器集油室温度不上升的原因不可能是______。
A.加热器保险丝断
B.加热器电阻丝断
C.检测器与分离器壳体短路
D.交流接触器接触不良
第8题：
在处理舱底污水时，除油水分离器工作正常外，______也应正常工作。
A.供水泵
B.监控系统
C.加热设备
D.A和C
第9题：
船舶油水分离器运行中误报警的最大可能是______。
A.分油太快
B.检测装置反冲不良
C.排油电磁阀失灵
D.加热温度太低