在船舶营运中柴油机的机座最常见的缺陷是______。
A.变形
B.产生裂纹
C.断裂
D.地脚螺栓断裂
第1题:
9、有一M24栓焊桥梁用高强度螺栓,使用过程中由于潮湿空气及雨淋的影响发生断裂事故。观察断口发现,裂纹从螺纹根部开始,有明显的沿晶断裂特征,随后是快速断裂部分。断口上有较多的腐蚀产物,且有较多的二次裂纹。试分析该螺栓产生断裂的原因,并讨论防止这种断裂产生的措施。
第2题:
轴承箱地脚螺栓断裂的原因有哪些?
地脚螺栓断裂原因:
(1)轴承箱长期振动大,地脚螺丝疲劳损坏。
(2)传动装置发生严重冲击、拉断。
(3)地脚螺栓松动,造成个别地脚螺栓受力过大。
(4)地脚螺栓选择太小,强度不足。
(5)地脚螺栓材质有缺陷。
略
第3题:
轴承箱地脚螺栓断裂如何处理?
(1)对地脚螺栓选择太小的,应重新选择予以更换。
(2)其他原因断裂的,应先消除断裂的因素,对断裂的螺栓可焊接处理或更新、焊接的方法:先将折断的螺栓清理干净,不得有油污、锈蚀等质杂,并打磨光亮,然后将焊口制成45°斜接口,并打好坡口,焊接前用烤把预热到500~550℃,焊后用石棉灰进行保温,使其缓冷作回火处理。
略
第4题:
A.变形
B.裂纹
C.裂纹或断裂
D.断裂
第5题:
A、机体裂纹
B、汽缸套裂纹
C、汽缸盖裂纹
D、活塞断裂
第6题:
柴油机机座中设置多道横向隔板,它的作用中不包括:
A.增大机座的刚性和强度
B.是每道主轴承的安装处
C.是地脚螺栓的紧固点
D.是贯穿螺栓下端的紧固点
第7题:
中型四冲程柴油机的箱式机体一般制成整体式,通过______将机体与______紧固在一起。
A.贯穿螺栓/气缸盖
B.地脚螺栓/机座
C.地脚螺栓/气缸盖
D.贯穿螺栓/机座
第8题:
A、微动磨损
B、十字裂纹或断裂
C、氧化磨损
D、小裂纹
第9题:
A、腐蚀疲劳
B、应力集中
C、柴油机扭振
D、轴系弯曲变形