营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零A、Ⅰ→Ⅲ→ⅣB、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→ⅣD、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ

题目

营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零

A、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

B、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

C、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→Ⅳ

D、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ

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第1题：

关于平轴法,下列正确的叙述是()。

A、以曲轴(或艉轴)法兰为基准，自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ.φ为零

B、以曲轴(或艉轴)法兰为基准，自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零

C、以曲轴(或艉轴)法兰为基准，自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零

D、以曲轴(或艉轴)法兰为基准，自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值

参考答案：A

第2题：

关于平轴法,下列正确的说法是()。

A、以艉轴首端法兰为基准向首端平轴

B、调节中间轴轴承和临时支承，使轴系各对法兰的偏移值为0

C、调节中间轴轴承和临时支承，使轴系各对法兰的曲折值为0

D、调节中间轴承和临时支承，使轴系各对法兰的偏中值为0

参考答案：A

第3题：

总曲折是()。

A、从曲轴输出端法兰开始平轴，在艉轴首法兰处所测得的曲折值

B、从艉轴首法兰开始平轴，在曲轴输出端法兰处所测得的曲折值

C、A或B

D、以曲轴输出端法兰为基准测得的曲折值

参考答案：C

第4题：

推进装置传动轴系中心线状态通过()检查。

A、相邻法兰的偏移和曲折

B、二端轴的同轴度

C、相临法兰的弯曲度和二端轴的同轴度

D、相临法兰的同轴度和二端轴的弯曲度

参考答案：C

第5题：

船舶推进装置的传动轴系是指从()间的轴及轴承。

A、曲轴自由端到螺旋桨

B、推力轴法兰到螺旋桨

C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨

D、尾轴法兰到螺旋桨

参考答案：C

第6题：

船舶推进装置传动轴系的基准点首端是以(),尾端是以()。

A、主机输出轴法兰中心/最后一根中间轴的中心

B、第一根中间轴的中心/螺旋桨在船尾的位置

C、船体龙骨中心/最后一根中间轴的中心

D、主机输出轴法兰中心/螺旋桨在船尾的位置

参考答案：D

第7题：

选择有关轴系的正确结论:()

A、长轴系只测量二端轴的偏差即可

B、短轴系挠性小，对偏差不敏感，中间有误差可不调整

C、刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小

D、有中间轴的轴系称长轴系

参考答案：C

第8题：

检测轴系中心线状态时应()情况下进行。

A、在各中间轴距法兰端面(0.18～0.22)处加一临时支承，拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙

B、在拆卸过程中，在夜间或阴雨天，停止一切冲击、敲打等振动的

C、在航行期间掌握轴系技术状态的

D、拆开各中间轴承，拆下各法兰连接螺栓，调节中间轴和中间轴承的位置的

参考答案：A

第9题：

经检验,轴系状态良好,仅个别法兰上的δ、φ不符合要求,应采用()方法调整。

A、调节相关中间轴承位置

B、调节相关中间轴的位置

C、调节第一节中间轴的位置

D、调节相关中间轴和中间轴承的位置

参考答案：D

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