外啮合齿轮泵结构( )。

题目
外啮合齿轮泵结构( )。

A.简单

B.复杂

C.以上选项都对

D.以上选项都不对

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第1题:

外啮合齿轮泵的困油现象及解决措施。


开卸荷槽

第2题:

外啮合齿轮泵为变量泵。


错误

第3题:

外啮合齿轮泵为变量泵。(


错误

第4题:

外啮合齿轮泵是双向泵。


错误

第5题:

外啮合齿轮泵无困油现象。


错误

第6题:

简述外啮合齿轮泵的特点及应用。


参考答案:外啮合齿轮油泵的优点有结构简单、制造方便、价格低廉、工作可靠、自吸能力强,对油液污染不敏感。缺点是:噪音较大,输出油量不均,由于油腔压力在于吸油腔压力,使齿轮和轴承受力不均,因此磨损快,泄漏大。这种齿轮泵一般多用于低压液压系统,也有的用于中层液压系统。

第7题:

外啮合齿轮泵是()最广泛的一种齿轮泵。

A、应用

B、结构

C、工作

D、范围


参考答案:A

第8题:

外啮合齿轮泵的结构比较简单。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确

第9题:

简述外啮合齿轮泵的工作原理。


参考答案:外啮合齿轮泵是由两个相互啮合的齿轮、泵体、两个端盖和两根传动轴组成,它们形成了密封的工作容积。该密封的工作容积以相互啮合齿轮的轮齿接触的啮合线为界,分隔成左右两个密封的空腔,即腔和腔,腔接吸油口,b腔接压油口。当主动轴带动主动齿轮2按图示方向旋转时,在腔中,啮合的两轮齿逐渐脱开,工作容积逐渐增大,形成局部真空。油箱中的油液在大气压力作用下经吸油口进入腔(腔为吸油腔),流入各个齿槽中,齿槽中的油液随齿轮转动沿带尾箭头所示方向被带到右侧腔。同时,在腔中齿轮啮合处的轮齿逐渐啮合,使工作容积逐渐减小,油液压力增加,形成高压油液,腔的高压油液被挤压经压油口排出(腔为压油腔)。这样,齿轮不停地转动,吸油腔不断地从油箱中吸油,压油腔就不断地排油,这就是外啮合齿轮泵的工作原理。