车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员立即按有关规定报告，同时记录（），按未付费车辆移交交通路政、公安交警部门处理。A.车牌B.称重数据C.应缴费金额D.司机相貌特征E.司机口音

在以下()情况下应该进行补卡处理。

A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆，发出普通卡，车辆未触及通过线圈

B.入口车型、车类等信息判错，车辆未触及通过线圈的

C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)

D.超宽车道或其他车道无法正常发卡，又有车辆必须从该车道通行

出口收费车道坏卡业务一般处理流程包括()。

A.输入车辆信息，按【坏卡】键，按照系统提示输入通行卡卡号，按【确认】键确认，系统开始查询车辆的入口信息

B.若查询成功，经司机确认，由车道软件按照查询结果计算通行费

C.若查询失败则且司机能提供足够证据证明其从某个收费站上，收费员在请示信息监控中心并获同意后，根据司机提供信息选择入口站，计算通行

D.若查询失败则且司机不能提供足够证据证明其从某个收费站上，应通报信息监控中心按车牌查询

下列说法正确的是()。

A.超宽车道无法正常收费，但车辆必须从超宽车道通行，可在其他车道进行重新处理

B.如果收费员误按牵引键，可再次按牵引键取消

C.车辆下路时无通行卡，收费员可按坏卡键处理

D.刷卡未交费前，司机对收费额有异议，可由班长将车辆引出车道

车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录()按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理。

A.记录卡号

B.记录车牌

C.称重数据

D.应缴费金额

在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有：（）

A.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁

B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理

C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费

D.如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还

E.车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费

F.已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费

出口显示通行费时，无法修改车辆称重信息。此时如要修改车辆称重信息可通过()，修改完毕后，按【确定】键，系统根据需要改后的称重信息重新计算通行费。

A.按【取消】键取消金额

B.重启车道机修改信息

C.按【确定】键取消金额后重新输入车辆信息

D.由收费班长报监控室同意后，通过编辑称重信息功能修改计重信息

定期检验中对有被盗抢记录的车辆是怎样规定的( )。

A.拘留车主

B.立即扣留车

C.逐级上报并移交有关部门处理

D.滞留司机

E.移交嫌疑车辆到调查岗

下面关于出口闯关车的说法，正确的是()。

A.若闯关车辆被拦截，则将司机带回收费车道进行重新处理

B.若刷卡完毕后车辆闯关，应按车辆欠费的操作流程完成收费处理

C.收费站人员应积极采取措施，严厉打击闯关车，维护良好收费秩序

D.若闯关车辆已逃匿，应记录闯关车的颜色、型号、车牌号、闯关时间等信息，及时向监控室报告

计重收费特情处理。以下说法正确的有（）

A.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁

B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理

C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还

D.车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费。