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电缆通道在道路下方的规划位置,宜布置在人行道、非机动车道及绿化带下方。设置在绿化带内时,工作井出口处高度应高于绿化带地面不小于300mm。()

题目
电缆通道在道路下方的规划位置,宜布置在人行道、非机动车道及绿化带下方。设置在绿化带内时,工作井出口处高度应高于绿化带地面不小于300mm。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：正确
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相似问题和答案

第1题：

城市道路横断面是由( )等部分组成。

A:机动车道、非机动车道、人行道
B:车行道、人行道、绿化带
C:车行道、人行道、分隔带、绿地
D:车行道、人行道、绿化带、道路交通设施

答案：C
解析：
城市道路横断面是指垂直于道路中心线的剖面，道路用地的总宽度包括车行道、人行道、分隔带、绿地等。

第2题：

城市道路通常采用（ ）将人行道、车行道布置在不同高度上，做到人车分流，防止互相干扰。

A.侧石和平石
B.绿化带
C.侧石和绿化带
D.平石和交通标识

答案：C
解析：
道路横断面布置应满足机动车、非机动车和行人通行需要。城市道路通常采用侧石和绿化带将人行道、车行道布置在不同高度上，做到人车分流，防止互相干扰。

第3题：

城市道路横断面包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、分隔带、纵坡等。


答案：错
解析：
城市道路横断面图应表示出机动车道、非机动车道、分隔带、人行道及附属设施的横向布置关系

第4题：

设计条件
1.在城市道路一侧空地布置小型汽车停车场，位置如图所示。
2.在进行停车场布置时应满足如下条件：
(1)在用地范围内尽可能多布置停车位（不考虑残疾人停车位），停车位大小及布置要求见下页图。
(2)停车场行车道需贯通布置且宽度不小于7m。
(3)停车场出入口需设5m×6m大小管理用房一幢。
(4)两车相背时，留出绿化带不小于1m。
(5)用地范围后退用地界限1.5m做绿化带，沿城市道路一侧需后退道路红线10m做绿化带。


停车场的出入口数量为( )个。
A.1
B.2
C.3
D.4

答案：
解析：
B
参考评分标准

第5题：

设计条件
1.在城市道路一侧空地布置小型汽车停车场，位置如图所示。
2.在进行停车场布置时应满足如下条件：
(1)在用地范围内尽可能多布置停车位（不考虑残疾人停车位），停车位大小及布置要求见下页图。
(2)停车场行车道需贯通布置且宽度不小于7m。
(3)停车场出入口需设5m×6m大小管理用房一幢。
(4)两车相背时，留出绿化带不小于1m。
(5)用地范围后退用地界限1.5m做绿化带，沿城市道路一侧需后退道路红线10m做绿化带。


任务要求
1.绘出停车场的进出口及通向城市道路的通道，宽度不小于7m。
2.绘出各停车带的位置（可不绘停车线），并注明尺寸和停车数量。
3.绘出绿化带并标注宽度。

答案：
解析：
解题要点
1.停车场出入口数量及其最小间距。
2.停车带和行车道的布置以及停车数量。
3.停车位尽可能最多。
4.绿化带和管理用房的布置。
作图提示
1.根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，停车场停车数量大于50辆时需设两个出入口，且出入口之间的距离应大于10m。
2.停车场要贯通布置，形成回路。

第6题：

图所示某房地产开发公司通过土地拍卖，购得一宗商住开发建设用地的土地使用权。


总用地面积为7.2 5 hm2。其规划设计条件除按有关规范规定要求外，还提出以下规划要求：


沿城市主干路必须设置20m宽绿化带，且拟建建筑退绿化带应不小于10m；河道西侧规划设置15m宽的绿化带，拟建建筑退绿化带应不小于5m；高层住宅建筑高度不应超过50m；沿公园30m范围内建筑高度不应超过3层；沿城市主干路应独立设置大型公建设施。



【问题】


对图示方案进行审核，提出存在的问题。



答案：
解析：

(1)小区机动车出入口不应开向城市主干路。


(2)沿城市主干路20m绿化带内不应安排停车场。


(3)东侧1 2层住宅退绿化带不足5m。


(4)沿城市主干路应独立设置大型设施，不应与住宅相接，超过条件所给的50m限高要求（2栋住宅楼为20层）。


(5)最南侧临城市公园1 2层住宅，超过3层的规划要求。


【解析】


从道路方面看，大型公建和居住区应各自有独立的交通流线，连通主干路和规划小区路的南北向道路会造成机动车穿越小区，小区内部道路注意应通而不畅，停车场设置位置应合理。


从建筑方面看，建筑高度、层数应符合控制要求，大型公建建筑长度应符合消防要求，小区车行出入口位置应合理。


从绿化方面看，沿道路、河流绿化宽度应符合规划控制。

第7题：

某房地产开发公司通过土地拍卖。购得一宗商住开发建设用地的土地使用权。总用地面积为7.25 ha。其规划设计条件除按有关规范规定要求外，还提出以下规划要求。

沿城市主干路必须设置20 m宽绿化带，且拟建建筑后退绿化带应不小于10 m;河道西侧规划设置15 m宽的绿化带，拟建建筑退绿化带应不小于5 m;高层住宅建筑高度不应超过 50 m;沿公园30 m范围内建筑高度不应超过3层。沿城市主干路应独立设置大型公建设施。 请对图2-7-3所示方案进行审核，提出存在的问题。


答案：
解析：
1.小区机动车出入口不应开向城市主干路。

2.沿城市主干路20m绿化带内不应安排停车场。

3.东侧12层住宅后退绿化带不足5m。

4.沿城市主干路应独立设置大型设施，不应与住宅相接。超过条件所给的50m限高要求 (2栋住宅楼为20层)。

5.最南侧临城市公园12层住宅，超过3层的规划要求。

第8题：

图1所示某房地产开发公司通过土地拍卖，购得一宗商住开发建设用地的土地使用权。总用地面积为7.25hm2。其规 划设计条件除按有关规范规定要求外，还提出以下规划要求：沿城市主干路必须设置20m宽绿化带，且拟建建筑退绿化带应不小于10m；河道西侧规划设置 15m宽的绿化带，拟建建筑退绿化带应不小于5m；高层住宅建筑高度不应超过50m;沿公园30m范围内建筑高度不应超过3层；沿城市主干路应独立设置大 型公建设施。



【问题】
对图示方案进行审核，提出存在的问题。


答案：
解析：
(1)小区机动车出入口不应开向城市主干路。
(2)沿城市主干路20m绿化带内不应安排停车场。
(3)东侧12层住宅退绿化带不足5m：
(4)沿城市主干路应独立设置大型设施，不应与住宅相接，超过条件所给的50m限高要求（2栋住宅楼为20层）。
(5)最南侧临城市公园12层住宅，超过3层的规划要求。
答案解析：
从道路方面看，大型公建和居住区应各自有独立的交通流线，连通主干路和规划小区路的南北向道路会造成机动车穿越小区，小区内部道路注意应通而不畅，停车场设置位置应合理。
从建筑方面看，建筑高度、层数应符合控制要求，大型公建建筑长度应符合消防要求，小区车行出入口位置应合理。
从绿化方面看，沿道路、河流绿化宽度应符合规划控制。

第9题：

在交叉路的人(手)孔位置,宜选择在人行道或者绿化带建设。

A．错误

B．正确


参考答案：B

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