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桥梁荷载试验时若主要测点相对残余变位或相对残余应变超过30%，应判定其承载能力不满足要求。（ ）（2014真题）

题目
桥梁荷载试验时若主要测点相对残余变位或相对残余应变超过30%，应判定其承载能力不满足要求。（ ）（2014真题）

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第1题：

桥梁静力荷载试验相对残余变位越大，说明结构越接近弹性工作状态。（ ）


答案：错
解析：
桥梁静力荷载试验相对残余变位越小，说明结构越接近弹性工作状态。

第2题：

在某钢筋混凝土桥梁荷载试验过程中，出现以下（ ）情况之一可判定桥梁的承载能力不足。

A.荷载作用下，桥墩发生压缩变形
B.主要测点的校验系数大于1
C.荷载作用下，桥台基础发生不稳定沉降变位
D.主要挠度测点的相对残余变位达到15%
E.荷载作用下，梁底横向裂缝宽度为0.20mm

答案：B,C
解析：
对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

第3题：

桥梁荷载试验分析评定其承载能力,进行结构工作状况评定应包括:()。

A.计算校验系数

B.实测值与理论关系曲线

C.相对残余变位(或应变)

D.动力性能


正确答案：AB

第4题：

桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（ ）。

A：20%
B：15%
C：10%
D：5%

答案：A
解析：
对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：
（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。
（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。
（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。
（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

第5题：

出现以下（ ）情况时，可判定桥梁承载能力不满足要求。

A.荷载试验时，挠度测点的相对残余变形最大值达到15%
B.荷载试验时，荷载作用下的结构受力裂缝超过规范限值，且未闭合
C.检算的荷载效应与抗力效应的比值为1.25
D.荷载试验主要测点的校验系数大于1
E.通过荷载试验确定检算系数Z2重新检算荷载效应与抗力效应的比值为1.03

答案：B,C,D
解析：
对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

第6题：

桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（ ）。

A：实测残余变位/实测总变位
B：实测总变位/实测残余变位
C：实测弹性变位/实测总变位
D：实测总变位/实测弹性变位

答案：A
解析：
主要测点相对残余变位或相对残余应变为实测残余变位或残余应变/实测总变位或总应变。

第7题：

桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为（ ）。

A.实测残余变位/实测总变位
B.实测总变位/实测残余变位
C.实测弹性变位/实测总变位
D.实测总变位/实测弹性变位

答案：A
解析：
主要测点相对残余变位或相对残余应变为实测残余变位或残余应变/实测总变位或总应变。

第8题：

检算的荷载效应与抗力效应的比值小于1.05时，应判定桥梁承载能力不满足要求。（ ）（2014真题）


答案：错
解析：

第9题：

桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）不得超过（ ）。

A.20%
B.15%
C.10%
D.5%

答案：A
解析：
对于荷载试验结果，JTG/TJ21--2011规定：当出现下列情况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：（1）主要测点静力荷载试验校验系数大于1。（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超过20%。（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3。（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发生不稳定沉降变位。

第10题：

桥梁静载试验主要测点相对残余变位越大，说明结构有较大不可恢复变位。（ ）


答案：对
解析：

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