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隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（ ）。（2017真题）

题目
隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（ ）。（2017真题）

A：60%
B：85%
C：90%
D：95%
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相似问题和答案

第1题：

客运专线隧道锚杆插入孔内长度不得短于设计长度( )。

A.60%

B.70%

C.90%

D.95%


参考答案：D

第2题：

锚杆验收试验中,合格的锚杆判定应符合下列那些要求()

A.锚杆抗拔承载力检测值不应小于锚杆验收荷载

B.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的70%

C.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度的理论弹性伸长值的80%

D.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应小于于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值

E.拉力型支护锚杆实测锚头弹性位移量应大于杆体自由段长度与1/2杆体粘结段长度之和的理论弹性伸长值


正确答案：A,C,D

第3题：

锚杆加工质量检查时锚杆杆体长度必须与设计相符。采用直尺测量,长度偏差不得小于设计长度的()。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%


参考答案：D

第4题：

隧道超前锚杆的检测基本要求有（ ）。（2013真题）

A：锚杆材质、规格等应符合设计和规范要求
B：锚杆搭接长度应大于2m
C：锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的85%
D：超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°—10°，长度应大于循环进尺，尾端与钢架焊接

答案：A,D
解析：
超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10°。长度应大于循环进尺，宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50mm。

第5题：

关于锚杆设计与施工，下列哪些说法符合《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）的规定？（　　）

A、土层中锚杆长度不宜小于11m
B、土层中锚杆自由段长度不应小于5m
C、锚杆注浆固结体强度不宜低于15MPa
D、预应力锚杆的张拉锁定应在锚杆固结体强度达到设计强度的70％后进行

答案：A,B
解析：
AB两项，根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）第4.7.9条第2、3款规定，锚杆自由段的长度不应小于5m，且穿过潜在滑动面进入稳定土层的长度不应小于1.5m，土层中的锚杆锚固段长度不宜小于6m；C项，根据第4.7.9条第9款规定，注浆固结体强度不宜低于20MPa；根据第4.8.7条第1款规定，当锚杆固结体的强度达到15MPa或设计强度的75％后，方可进行张拉锁定。

第6题：

锚杆的施工偏差应符合下列要求:钻孔孔位的允许偏差应为50mm;钻孔倾角的允许偏差应为( );杆体长度不应小于设计长度;自由段的套管长度允许偏差应为±50mm。

A、2°

B、3°

C、5°

D、7°


答案：B

第7题：

锚杆(索)安装、螺母扭矩、抗拔力、网的铺设连接符合设计要求，锚杆(索)的间、排距偏差()mm，锚杆露出螺母长度为()mm，锚索露出锁具长度为()mm，锚杆应与井巷轮廓线切线或与层理面、节理面裂隙面垂直，最小不应小于()°，抗拔力、预应力不应小于设计值的90%。


答案：-100-100，10-40，150-250，75

第8题：

隧道工程锚杆交工验收时外观质量应符合下列要求()。

A.锚杆长度应不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%

B.砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计值和规范要求，锚杆孔内灌浆密实饱满

C.锁脚锚杆的数量、长度、打入角度应满足设计要求

D.锚杆垫板与岩面间应无孔隙


参考答案：D

第9题：

锚杆长度合格标准为（ ）。

A.杆体长度不小于设计长度
B.插入孔内杆体长度不小于设计长度的95%
C.杆体长度不小于设计长度的90%
D.满足-0.3m≤杆体长度误差≤0.3m
E.满足-0.3m≤杆体长度误差≤0.1m

答案：A,B
解析：
JTG F80-2017:P117锚杆长度应不小于设计长度，锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

第10题：

隧道超前锚杆质量检测实测项目要求正确的是（ ）。

A：长度不短于设计长度的90%
B：锚杆搭接长度不小于1m
C：锚杆从刚架前端穿过
D：锚杆从刚架腹部穿过
E：锚杆外插角宜为5-10。

答案：B,D,E
解析：
超前锚杆与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。

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