某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。A.19.85 B.22.35 C.25.15 D.27.65

题目

某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（）mm。

A.19.85
B.22.35
C.25.15
D.27.65

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第1题：

某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm，在静荷载作用下跨中挠度为25mm，则该结构冲击系数1+μ应为（）。

A：32/（1+25）
B：25/（1+32）
C：32/25
D：25/32

答案：C

解析：

1+μ=Ydmax/Ysmax

第2题：

A.1.05
B.0.83
C.0.89
D.0.68

答案：B

解析：

3200×（1-0.268）=1058；3351/4058=0.83

第3题：

某运营中的码头为高桩梁板结构,有一座钢筋混凝土引桥,桥跨布置为330m简支小箱梁。某检测公司接受该项目业主委托对该码头进行荷载检测。4、进行静载试验时,采用三分点荷载作为均布荷载的等效荷载,试验所得跨中挠度为7.45mm。则修正后挠度值应为（）。

A.7.45mm
B.8.45mm
C.7.30mm
D.7.40mm；

答案：C

解析：

第4题：

某跨径为10m的新建钢筋混凝土简支梁桥静载试验，以下做法正确的是（）。

A.小跨径桥梁可不测试结构挠度
B.为使结构进入正常工作状态，应进行充分的预载
C.试验桥梁跨径较小，试验荷载可一次性施加
D.加载期间跨中附近出现新裂缝，需终止加载试验

答案：B

解析：

对于新建且尚未开通的钢筋混凝土桥梁，如不进行充分预载，则相应工况首次加载时因结构开裂、支撑部位存在间隙等原因，会出现残余值很大的现象，但这并不反映真实结果，因为结构尚未进入正常工作状态。因此对此类桥梁应进行充分预载，预载荷载效率也应取大一些。

第5题：

A.1.05
B.0.83
C.0.89
D.0.68

答案：B

解析：

3200×（1-0.268）=1058；3351/4058=0.83

第6题：

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联（4×50m），横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算，现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案：2）静载试验主要加载工况应选（）。（2017真题）（2017检师真题）

A.内支点负弯矩最大
B.边跨正弯矩最大
C.边跨挠度最大
D.中跨跨中正弯矩最大

答案：A,B,D

解析：

依据JTG／TJ21-2011公路桥梁承载能力检测评定规程。

第7题：

简支梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（）。

A：跨中截面最大正弯矩
B：跨中截面最大挠度
C：支点截面最大剪力
D：L/4截面正弯矩和挠度
E：墩台最大垂直力

答案：A,B,C

解析：

第8题：

均布荷载作用下的简支梁，()处弯矩最大。

A:跨边
B:1/4跨
C:跨端
D:跨中

答案：B

解析：

第9题：

A.3351
B.3461
C.272
D.277

答案：A

解析：

44.3×24.6×24.6÷8=3351kN·m

第10题：

A.19.85
B.22.35
C.25.15
D.27.65

答案：A

解析：

弹性位移=总变形-卸载后变形=22.5-2.65=19.85

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