为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()

题目
为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()

A:2~5倍
B:5~10倍
C:10~15倍
D:10~20倍
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第1题:

道路的纵断面线形中,竖曲线有凹形竖曲线和()竖曲线。

A、直线形

B、抛物线形

C、凸形

D、螺旋线形


参考答案:C

第2题:

在城市道路设计时,为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()倍。

A:2~5
B:5~10
C:10~15
D:10~20

答案:D
解析:
城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时,通常要求将竖曲线在平曲线内设置,而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10~20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

第3题:

关于平纵线形组合,正确的有()

A、“平”包“竖”是理想的组合

B、“竖”包“平”是理想的组合

C、应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线

D、.应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线


参考答案:ACD

第4题:

避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线,是因为()。


正确答案:失去诱导视线的作用

第5题:

为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )倍。

A:5~8
B:8~12
C:10~20
D:15~25

答案:C
解析:
按照《城市道路设计规范》,如果平曲线和竖曲线需重合设置时,为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10~20倍。

第6题:

为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )

A.2~5倍
B.5~10倍
C.10~15倍
D.10~20倍

答案:D
解析:
城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时,通常要求将竖曲线在平曲线内设置,而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10~20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

第7题:

在城市道路纵断面设计方面,对于竖曲线来说,其为了保持平面和纵断面的线形平顺,一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

A:1~10倍
B:10~20倍
C:20~30倍
D:30~40倍

答案:B
解析:

第8题:

一般情况下,当平曲线半径不大于1000m时,其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的______倍时,便可以称为平、纵线形均衡。()

A、0.1~ 0.2

B、4~5

C、1~2

D、10~20


参考答案:D

第9题:

当平曲线半径为600m时,为了使道路的立体线性在视觉上感到很平顺,其对应的竖曲线半径范围应在6000m~12000m之间。


正确答案:正确

第10题:

同一等级道路的凹形竖曲线极限最小半径小于凸形竖曲线的极限最小半径。


正确答案:错误

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