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下列关于运输价值与运输价格的论述正确的有( )。

题目
下列关于运输价值与运输价格的论述正确的有( )。

A.运输价格是运输价值的货币表现
B.运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素
C.运输价格变化是导致运输价值变化的决定因素
D.运输价格围绕运输价值上下波动
E.运输价值是运输价格的基础
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第1题：

下列关于运输企业顾客让渡价值的计算公式，正确的是( )。

A.顾客让渡价值＝整体顾客价值－整体顾客成本
B.顾客让渡价值＝整体顾客价值＋整体顾客成本
C.顾客让渡价值＝运输产品价值＋运输服务价值＋运输企业形象价值－整体顾客成本
D.顾客让渡价值＝运输产品价值＋运输服务价值＋运输企业形象价值＋整体顾客成本

答案：A
解析：
顾客让渡价值是指整体顾客价值与整体顾客成本之间的差额部分。所谓整体顾客价值是指顾客从给受产品和服务中所期望得到的所有利益。顾客成本是顾客在购买活动中所支付的货币成本、时间成本、体力成本和精神成本之和，也即顾客在购买产品中所付出的不仅是购买产品所需的货币，同时还包括获得它所付出的辛苦和麻烦。

第2题：

在运输价值与价格的关系中，（　　）。
A．运输价格是价值的基础
B．运输价值是价格的基础
C．两者之间没有关系
D．两者应绝对一致


答案：B
解析：
运输价值是运输价格的基础，运输价格是运输价值的货币表现。

第3题：

下列关于运输价值与运输价格的论述正确的是( )。

A.运输价格是运输价值的货币表现

B.运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素

C.运输价格变化是导致运输价值变化的决定因素

D.运输价格围绕运输价值上下波动

E.运输价值是运输价格的基础


答案：ABDE

第4题：

运价是运输产品的销售价格，是( )的货币表现。

A:运输成本
B:运输使用价值
C:运输价值
D:运输收入

答案：C
解析：
本题考查运价的含义。运价是运输价值的货币表现，表现为运输单位产品的价格。

第5题：

关于运输业产品价值的构成和实现，下列说法不正确的是（ ）。

A.构成运输产品价值的材料，不是用于制造产品本身，而是用于设备的维修和养护上
B.固定资产损耗的价值补偿对运输价值影响较大
C.运输价值的创造过程也是运输价值的实现过程
D.运输产品的生产过程早于消费过程

答案：D
解析：
D项，运输产品的生产过程也同时是消费过程，因此，运输价值的创造过程也就是运输价值的实现过程。

第6题：

根据运输需求价格弹性系数取值的不同，关于运输需求价格弹性，下列说法正确的是( )。

A.
B.
C.
D.
E.

答案：A,B,C,E
解析：

第7题：

关于运输需求弹性，下列说法正确的有（ ）。

A.运输需求弹性包括运输需求的价格弹性、运输需求的收入弹性和运输需求的交叉弹性
B.当运输需求弹性|ed|<1时，称为富有弹性
C.当运输需求弹性|ed|<1时，称为缺乏弹性
D.当运输需求弹性|ed|=1时，称为单位弹性
E.当运输需求弹性|ed|>1时，称为缺乏弹性

答案：A,C,D
解析：
运输需求弹性如同需求弹性也包括运输需求的价格弹性、运输需求的收入弹性和运输需求的交叉弹性。运输需求弹性有以下几种不同情况，当|ed|>1时，称为富有弹性；当|ed|<1时，称为缺乏弹性；当|ed|=1时，称为单位弹性。

第8题：

运输价格与运输价值的关系是（）。


参考答案：现象和本质、形式和内容的关系

第9题：

关于编制运输价格指数的作用，下列说法正确的有（　　）。
A．为客观评价运输价格变动对其他部门及国民经济运行的影响提供依据
B．准确反映运输价格水平的变动趋势和幅度
C．能够有效的掌握运输市场的价格弹性情况
D．有利于政府部门及时了解运输市场信息
E．提升运输企业的价格认知能力


答案：A,B,D,E
解析：
编制运输价格指数的作用主要有：①准确反映运输价格水平的变动趋势和幅度，提升运输企业的价格认知能力，为经营决策提供参考；②有利于政府部门及时了解运输市场信息，从而科学地进行运价监管和宏观调控；③为制定运输业发展规划，客观评价运输价格变动对其他部门及国民经济运行的影响提供依据。

第10题：

下列关于运输价值与运输价格的论述正确的是()。

A:运输价格是运输价值的货币表现
B:运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素
C:运输价格变化是导致运输价值变化的决定因素
D:运输价格围绕运输价值上下波动
E:运输价值是运输价格的基础

答案：A,B,D,E
解析：
本题考查运输价格与运输价值的联系。运输价值变化是导致运输价格变化的决定因素。所以选项C不选。

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