第1题:
第2题:
第3题:
运输给价格弹性系数,是通过( )之比来计算的
A.运输描绘量与运输需求量 B. 运输供给增加量与运价增加值
C. 运输供给量与运价总水平 D. 运输供给变化率与运输价格变化率
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
单选题运输需求价格弹性系数是采用()之比来计算的。A 运输需求量与运输价格水平B 运输需求增加量与运输价格增加量C 运输需求量变化率与运输价格变化率D 运输需求量变化率与运输价格变化量最理想的指标
单选题生产派生弹性是指运输需求量变化对()变化的敏感程度。A 国民生产总值B 工农业生产C 商品需求量D 运输价格
单选题下列运输需求弹性中,()反映运输需求随本源性需求的变化而变化的敏感程度。A 运输需求交叉弹性B 运输需求派生弹性C 运输需求收入弹性D 运输需求价格弹性
单选题反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是( )。A 运输需求派生弹性B 运输需求价格弹性C 运输需求收入弹性D 运输需求交叉弹性
运价随运输对象的类别不同,运输方式和运输距离的不同而变化
单选题下列运输需求弹性,()反映了运输需求量的变化对运输需求者收入变化的敏感程度。A 运输需求交叉弹性B 运输需求派生弹性C 运输需求收入弹性D 运输需求价格弹性
客流量实际上是现实中的旅客运输要求,在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度,是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标,客流量的多少对运输业也有着重要的意义。 客运弹性系数是说明( )对某种影响因素变化的反映程度。A、客流B、旅客需求量C、客流数量D、客流结构
下列关于运输需求派生弹性的表述正确的是()。A、运输需求生产派生弹性可以应用于中观运输经济分析B、运输需求的生产派生弹性是指运输需求量变化对工农业生产变化的敏感程度C、运输需求的商品派生弹性是指运输需求量变化对商品需求量变化的敏感程度D、运输需求派生弹性用来分析运输需求随其本源性需求的变化而变化的敏感程度E、运输需求商品派生弹性可以应用于微观运输经济分析
反映运输需求随其本源性需求变化而变化的敏感程度的指标是( )。A、运输需求派生弹性B、运输需求价格弹性C、运输需求收入弹性D、运输需求交叉弹性
单选题在运输市场中,反映某种运输方式需求量的变化对另一种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是( )。A 运输需求收入弹性B 运输需求价格弹性C 运输需求派生弹性D 运输需求交叉弹性