第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
某冷轧车间单层钢结构主厂房,设有两台起重量为25t的重级工作制(A6)软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图,吊车梁钢材为Q345。 假定,厂房位于8度区,支撑采用Q235,吊车肢下柱柱间支撑采用2L90×6,截面面积A=2128mm2。试问,根据《建筑抗震设计规范》(GB 5011—2010)的规定,题22图柱间支撑与节点板最小连接焊缝长度l(mm),与下列何项数值最为接近? 提示:①焊条采用E43型,焊接时采用绕焊,即焊缝计算长度可取标示尺寸; ②不考虑焊缝强度折减;角焊缝极限强度fuf=240N/mm2; ③肢背处内力按总内力的70%计算。 A.90 B.135 C.160 D.235
单选题单层厂房的吊车设备,()的起重量可达数百吨。A 单轨悬挂吊车B 梁式吊车C 桥式吊车D 悬臂吊车
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值P kmax=355kN,吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面,如图b所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型。图中长度单位为mm。假定吊车梁采用突缘支座,支座端板与吊车梁腹板采用双面角焊缝连接,焊缝高度hf=10mm。支座剪力设计值V=3041.7kN。试问,该角焊缝的剪应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近? (A)70(B)90(C)110(D)180
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值P kmax=355kN,吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面,如图b所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型。图中长度单位为mm。吊车梁由一台吊车荷载引起的最大竖向弯矩标准值Mkmax=5583.5kN*m。试问,考虑欠载效应,吊车梁下翼缘与腹板连接处腹板的疲劳应力幅(N/mm2)与下列何项数值最为接近? (A)74(B)70(C)66(D)53
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值P kmax=355kN,吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面,如图b所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型。图中长度单位为mm。在计算吊车梁的强度、稳定性及连接的强度时,应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问,作用在每个吊车轮处由吊车摆动引起的横向水平力标准值Hk(kN),与下列何项数值最为接近? (A)11.1(B)13.9(C)22.3(D)35.5
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值P kmax=355kN,吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面,如图b所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型。图中长度单位为mm。厂房排架分析时,假定两台吊车同时作用,试问,柱牛腿由吊车荷载引起的最大竖向反力标准值(kN),与下列何项数值最为接近? (A)2913(B)2191(C)2081(D)1972
某冷轧车间单层钢结构主厂房,设有两台起重量为25t的重级工作制(A6)软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图,吊车梁钢材为Q345。 假定,厂房位于8度区,采用轻屋面,屋面支撑布置见题21图,支撑采用Q235。试问,屋面支撑采用下列何种截面最为合理(满足规范要求且用钢量最低)?A.L70×5 B.L110×7 C.2L63×5 D.2L90×6
某冷轧车间单层钢结构主厂房,设有两台起重量为25t的重级工作制(A6)软钩吊车。吊车梁系统布置见题17-23图,吊车梁钢材为Q345。 假定,厂房位于8度区,采用轻屋面,梁、柱的板件宽厚比均符合《钢结构设计规范》GB 50017—2003弹性设计阶段的板件宽厚比限值要求,但不符合《建筑抗震设计规范》GB 50011—2010表8.3.2的要求,其中,梁翼缘板件宽厚比为13。试问,在进行构件强度和稳定的抗震承载力计算时,应满足以下何项地震作用要求?A.满足多遇地震的要求,但应采用有效截面 B.满足多遇地震下的要求 C.满足1.5倍多遇地震下的要求 D.满足2倍多遇地震下的要求
单层厂房除下列()情况外,应设置柱间支撑。A、设有重级工作制吊车,或中、轻级工作制吊车且起重量≥10吨时B、厂房跨度<18米时或柱高<8米时C、纵向柱的总数每排小于7根D、设有3吨及3吨以上悬挂吊车
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值P kmax=355kN,吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面,如图b所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型。图中长度单位为mm。在吊车最大轮压作用下,试问,吊车梁在腹板计算高度上边缘的局部承压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近? (A)78(B)71(C)61(D)52