第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
某单层钢结构厂房,钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见下图,上段柱为焊接工字形截面实腹柱,下段柱为不对称组合截面格构柱,所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。假定,吊车梁需进行疲劳计算,试问,吊车梁设计时下列说法何项正确?( )
车挡表示器设置()的车挡上。
多选题工程量应并入钢柱、钢梁、钢吊车梁的有( )。A依附在钢柱上的牛腿B钢管柱上的节点板C钢吊车梁设置的钢车挡D钢管柱上的加强环E焊条、铆钉、螺栓
某车间吊车梁端部车挡采用焊接工字形截面,钢材采用Q235B钢,车挡截面特性如下图所示。作用于车挡上的吊车水平冲击力设计值为H=201.8kN, 作用点距车挡底部的高度为1.37m。已知条件同题27。试问,“2” 点处的角焊缝应力设计值(N/mm2)应与下列何项数值最为接近? A.30 B.90 C.130 D.160
某车间起重机梁端部车挡采用焊接工字形截面,钢材采用Q235B钢,车挡截面特性如图所示。作用于车挡上的起重机水平冲击力设计值为H=201.8kN,作用点距车挡底部的高度为1.37m。[2011年真题]2.试问,对车挡进行抗剪强度计算时,车挡腹板的最大剪应力设计值(N/mm2)应与下列何项数值最为接近?( )A. 80B. 70C. 60D. 50
某车间起重机梁端部车挡采用焊接工字形截面,钢材采用Q235B钢,车挡截面特性如图所示。作用于车挡上的起重机水平冲击力设计值为H=201.8kN,作用点距车挡底部的高度为1.37m。[2011年真题]4.已知条件同题(3)。试问,“2”点处的角焊缝应力设计值(N/mm2)应与下列何项数值最为接近?( )A.30B.90C.130D.160
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值P kmax=355kN,吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面,如图b所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型。图中长度单位为mm。在吊车最大轮压作用下,试问,吊车梁在腹板计算高度上边缘的局部承压应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近? (A)78(B)71(C)61(D)52
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值P kmax=355kN,吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面,如图b所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型。图中长度单位为mm。在竖向平面内,吊车梁的最大弯矩设计值=14442.5kN*m。试问,强度计算中,仅考虑作用时吊车梁下翼缘的最大拉应力设计值(N/mm2),与下列何项数值最为接近? (A)206(B)235(C)247(D)274
某单层钢结构厂房,安全等级为二级,柱距21m,设置有两台重级工作制(A6)的软钩桥式吊车,最大轮压标准值Pk1max=355KN,吊车轨道高度hR=150mm。吊车梁为焊接工字形截面,采用Q345C钢,吊车梁的截面尺寸如题27~30图所示。图中长度单位为mm。29.试问,在吊车最大轮压作用下,该吊车梁在腹板计算高度上边缘的局部承压强度(N/mm2),与下列何项数值最为接近?( )A.78 B.71 C.62 D.53
某单层工业厂房为钢结构,厂房柱距21m,设置有两台重级工作制的软钩桥式吊车,吊车每侧有四个车轮,最大轮压标准值P kmax=355kN,吊车轨道高度150mm。每台吊车的轮压分布如图a所示。吊车梁为焊接工字形截面,如图b所示,采用Q345-C钢制作,焊条采用E50型。图中长度单位为mm。假定吊车梁采用突缘支座,支座端板与吊车梁腹板采用双面角焊缝连接,焊缝高度hf=10mm。支座剪力设计值V=3041.7kN。试问,该角焊缝的剪应力设计值(N/mm2)与下列何项数值最为接近? (A)70(B)90(C)110(D)180