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航空摄影中，POS 系统的惯性测量装置（IMU）用来测定航摄仪的（ ）参数。

题目
航空摄影中，POS 系统的惯性测量装置（IMU）用来测定航摄仪的（ ）参数。

A、位置
B、姿态
C、外方位元素
D、内方位元素
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第1题：

（2014 年） 航空摄影测量中， 利用定位定姿系统可以直接获取的参数是（） 。

A. 影像曝光时外方位元素
B. 航摄仪内方位元素
C. 空三加密点量测坐标
D. 地面控制点三维坐标

答案：A
解析：
3.3中的内容。将POS和航摄仪集成在一起，通过GPS获取航摄仪的位置参数及IMU测定的航摄仪姿态参数，经IMU、DGPS数据的联合后处理，可直接获得测图所需的每张像片的六个外方位元素，大大减少乃至无须地面控制直接进行定位。

第2题：

航空摄影测量中，利用定位定姿系统可以直接获取的参数是（ ）。

A.影像曝光时外方位元素
B.航摄仪内方位元素
C.空三加密点量测坐标
D.地面控制点三维坐标

答案：A
解析：
方位元素。将定位定姿系统(POS)和航摄仪集成在一起，通过GPS 载波相位差分定位获取航摄仪的位置参数及惯性测量装置(IMU)测定航摄仪的姿态参数，经IMU、差分全球定位系统(DGPS)数据的联合后处理，可直接获得测图所需的每张像片的6 个外方位元素。

第3题：

IMU（惯性测量单元）、接收机、自动驾驶仪（飞控）接线，


正确答案：电调的三色杜邦线和红黑电源线分别接哪里？ 杜邦线接飞控，红黑电源线接电源

第4题：

下列参数中，不属于推扫式数字航空摄影成果技术参数的是()

A:航摄仪主距
B:摄区代号
C:地面分辨率
D:航摄时间

答案：A
解析：
根据《数字航空摄影规范第2部分：推扫式数字航空摄影技术规定》(GB/T27920.2—2012)，可知推扫式数字航空摄影技术中存储介质正面外标签注记内容总体信息部分应包括：盘号、摄区代号、摄区名称、飞机机型、航摄仪类型、地面分辨率、航线数、摄区面积、航摄时间、航摄单位等。

第5题：

关丁航摄仪的说法正确的是()。

A:制作正射影像时，应选用常角或窄角航摄机
B:对于立体测图，应选用宽角或特宽角航摄机
C:我国现行使用的框幅式胶片航空摄影仪主要有RC型航摄仪和RMK型航摄仪两种
D:RMK型航摄仪有4个不同焦距的摄影物镜
E:胶片航摄仪按照感光材料可分为黑白感光材料和彩色感光材料

答案：A,B,C,E
解析：
RMK型航摄仪有5个不同焦距的摄影物镜，故选项D错误。

第6题：

下列航摄参数中，影响航摄比例尺的有（ ）。

A.相对航高
B.绝对航高
C.摄影仪主距
D.摄影仪框幅尺寸
E.像片重叠度

答案：A,C
解析：
航摄比例尺。对于平坦地区拍摄的垂直摄影像片，像片比例尺为摄影机主距厂和像片拍摄处的相对航高H的比值，即：S=摄影仪主距／相对航高=f/H。

第7题：

航空摄影时，为了防止影像模糊，航摄仪应加装( )。

A 航摄滤光片 B 影像位移补偿装置 C 减振器 D 航摄仪自动曝光系统


答案：B
解析：

第8题：

机载POS定位定姿系统可以直接获取的参数是()。

A:像片的外方位元素
B:航摄仪内方位元素
C:像点坐标
D:地面控制点的三维坐标

答案：A
解析：
POS定位定姿系统是IMU/DGPS组合的高精度位置与姿态测量系统(PositionandOrientationSystem，简称POS)，精密定位主要采用差分GPS定位（DGPS）技术，姿态测量主要是利用惯性测量装置（IMU）来感测飞机或其他载体的加速度，经过积分运算，获取载体的速度和姿态。POS系统应用于摄影测量时，获得每张像片在曝光时的外方位元素。故选A。

第9题：

定位定姿系统（ POS）在航空摄影测量中的主要用途是（ ）。

A.稳定航摄仪
B.提高航摄效率
C.传输数据
D.获取外方位元素

答案：D
解析：
详见《测绘综合能力》辅导教材（ 2012 版）第 236 页。

第10题：

对于较大面积的航空摄影测区，对于航摄仪的选择，最多可采用(　)个不同主距的航摄仪，但在同条航线上只能采用同一主距的航摄仪。

A 2 B 3 C 4 D 5


答案：B
解析：

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