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某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差（　　）天。

题目
某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差（　　）天。

A.分别为1和0
B.均为1
C.分别为2和0
D.均为0
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第1题：

某工程项目双代号时标网络计划如下图所示，其中工作E的总时差和自由时差，分别为（　）周。

A.1，1
B.2，0
C.2，1
D.3，2

答案：C
解析：
本题考查的是工作顺序安排。自由时差=该工作与其紧后工作之间波形线水平投影长度的最小值，E工作的紧后工作有两个，分别是H工作和J工作，E工作紧后有两个波形线，其持续时间分别为2和1，那么E的自由时差则为1。而总时差=该工作其后各工作的波形线的持续时间之和的最小值，E工作后的波形线的持续时间分别为E→H（2），E→J（3），那么最小值为2，所以其总时差为2。

第2题：

某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作 A 的总时差和自由时差（ ）周

A.1；0
B.均为 0
C.0；1
D.均为 1

答案：A
解析：
本题考查的是工作顺序安排。工作 A 的总时差 1 周、自由时差为 0。

第3题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差( )天。

A．分别为1和0

B．均为1

C．分别为2和0

D．均为0


正确答案：A

第4题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()天。

A . O
B . 2
C . 3
D . 1

答案：D
解析：
T作A的总时差等于该工作的各个紧后工作总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，线路1-4-5-6-7-10-11有1天的总时差。

第5题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()

A . 0
B . 2
C . 3
D . 1

答案：D
解析：
关键工作是C—E—J—M，总时差指的是在不影响总工期的前提下，可以利用的机动时间。线路①—④—⑤—⑥—⑦—⑩—⑾的波形线最短，在⑤—⑥之间有1天的总时差。

第6题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示，则工作B 的总时差和自由时差分别是( )。

A.0 天，0 天
B.2 天，0 天
C.2 天，2 天
D.4 天，0 天

答案：B
解析：

第7题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为（ ）天。




　　A．0
　　B．2
　　C．3
　　D．1

答案：D
解析：
本题考查的是工程网络计划的类型和应用。关键工作是CEGM，线路1-2-3-6-7-10-11，有1天的总时差。@##

第8题：

某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作A的总时差和自由时差( )周。

A．均为0

B．分别为1和0

C．分别为2和0

D．均为4


正确答案：C

第9题：

某分部工程双代号时标网络计划如下图所示（时间单位：天），工作A的总时差为()天。


A、 0
B、 1
C、 2
D、 3

答案：B
解析：
其他工作的总时差TF,等于该工作的各个紧后工作的总时差加该工作与其紧后工作之间的时间间隔之和的最小值，A工作与紧后工作之间的时间间隔为0，其紧后工作的总时差为其它后工作波形线最小值为5-6-7-10-11等于1天，即A的总时差为1天.选B

第10题：

某分部工程双代号网络计划如下图所示，其中工作F的总时差和自由时差分别为(　　)。


A.均为1

B.2和1

C.均为2

D.3和2

答案：C
解析：
本工作的关键路线为A→D→H→J或者B→E→H→J，总工期为21，F的总时差和自由时差都为2。

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