通行证上的“D”标识符号是指( )。
A.国内航班候机隔离区
B.国际航班候机隔离区
C.国内航班到达隔离区
D.国际航班到达隔离区
通行证上的“H”标识符号是指( )。
A.国内航班候机隔离区
B.国际航班候机隔离区
C.国内航班到达隔离区
D.国际航班到达隔离区
翻译“domestic flight”( )
A.国内航班
B.国际航班
C.航线
D.机场费
国际航班国内段旅客应按国内航班旅客分流引导
此题为判断题(对，错)。
纯国内段航班的旅客中转国际航班须重新办理行李交运手续
此题为判断题(对，错)。
“内部代号共享” 中转旅客的操作,二七年八月,培训内容,内部代号共享航班定义及简介 内部代号共享航班，代码共享航班以及中转航班的联系和区别 最新中转标识的简介 内部代号共享航班的旅客及行李运输流程 内部代号共享航班的业务用品 内部代号共享航班的关封 内部代号共享航班不正常情况处理,在特定的国际国内航班上加挂内部代号共享航班号，在始发站以过境的形式办理值机操作，形成新的国际直达航班的中转航班。乘坐内部代号共享航班的旅客，其托运行李在目的地领取并过海关。 内部代码共享航班的种类： 国际段转国内段（ I-D ）航班 国内段转国际段（D-I）航班,内部代号共享航班定义：,特定的国际 （I）航班,特定的国内 （D）航班,虚拟的国际航班 内部代号共享航班,东航开展 “内部代号共享”业务的站点,特定的国际（I）航班 国际航线中共有14个航班为指定承运的“内部代号共享”航班 特定的国内（D）航班 国内航线中共有42个航班为指定承运的“内部代号共享”航班 互相衔接形成的“内部代号共享”航班号总共130个。 “内部代号共享”业务涉及的航站为： 国际：LAX、YVR、KUL、SIN、CDG、LHR、 DEL、BKK、HKT、MEL、SYD、FRA 国内：HRB、SHE、SZX、CKG、CTU、DLC、XIY,东航“内部代号共享”航班号解读,国际段航班号 PVG-BKKMU547 PVG-CDGMU553 PVG-DELMU563 PVG-HKTMU5085 PVG-KULMU539 PVG-LAXMU583 PVG-LHRMU551 PVG-SYDMU561 PVG-YVRMU581 PVG-SINMU543/MU545 PVG-MEL/SYDMU565 PVG-FRAMU219,境内始发站代表数字 HRB1 SHE3 CKG4 CTU6 SZX7 DLC9 XIY10,关于西安内代航班 生成规律 例： XIY-PVG-LAX,10,583,1083,LAX-PVG-XIY,586,10,1086,内部代号共享航班与代码共享航班的区别：,内部代号共享航班、普通中转航班区别,最新中转标识,国际转机区,国内转机区,过境区,中转区,“内部代号共享”航班旅客流程（I-D）,T,Q,R,S,“内部代号共享”航班旅客流程（I-D）航班停远机位,T,Q,R,S,“内部代号共享”航班旅客流程（D-I）航班,T,Q,R,S,“内部代号共享”航班行李流程,始发站,中转站,目的地,行李直挂至目的地,行李队负责转运行李 旅客无需提取行李,旅客提取行李 并清关,“内部代号共享航班”业务用品,中转专用 登机牌,普通登机牌,中转胸牌,“内部代号共享航班”业务用品,中转行李吊牌,“内部代号共享航班”业务用品,关于 “内部代号共享航班”关封,国际转国内航班关封交接流程,国际站,中转站,国内站,中转部向海关报告过境旅客 实际人数，领取海关关封,将关封交于国内 航班乘务人员,将关封交于 当地海关,关于 “内部代号共享航班”关封,国内转国际航班关封交接流程,国内站,中转站,国际站,向当地海关报告过境旅客 实际人数，领取海关关封,将关封交于国内 航班乘务人员,中转部将关封交于 当地海关,情况一、“内部代号共享”航班在中转站遇到续程航班延误或取消 续程航班延误，旅客照常办理边防手续，并在相应的出发区等候。浦东旅客服务部按现有程序根据航班延误情况，负责问讯及安排旅客延误餐食。 续程航班取消，旅客除办理边防手续外，还必须提取自己的托运行李，并办妥所有的海关清关手续。浦东旅客服务部按现有程序负责安排旅客食宿。中转部负责改签其他航班，并按照一般中转旅客流程办理值机手续。 注意： 内代旅客一般在中转站改签续程航班都没有乘机联（内代航班由两个航班组成，但旅客只有一张票联），这就需要相应的离港部门为旅客填开航班中断舱单改签至相应航班。,“内部代号共享”不正常情况处理,“内部代号共享”不正常情况处理,情况二、“内部代号共享”航班第一段航班延误或取消 由始发站为旅客改签至其它航班，在不影响旅客内代航班的行程的情况下，为旅客办理始发站至中转站的航班值机手续，行李仅托运至中转站，并告知中转站该情况，旅客在到达中转站后前往柜台办理后续联程航班的值机和行李托运手续。,情况三、国内段转国际段（D-I）航班，因证件原因旅客无法成行 如内代旅客在上海边防办理出境手续时，如发生因证件问题无法继续旅行的情况，将由中转服务部工作人员在征求旅客意见后做出安排： a.如须回始发地办理必要的手续，旅客则自行承担PVG至始发地的所有费用；上海中转通知当地值机部门，将乘机联退回旅客，并由当地营业部负责办理旅客整个航程的改期事宜，待旅客办妥所有证件后再次成行。 b.如旅客能够且愿意在上海办理有关事宜，旅客则自行承担在上海逗留期间的所有费用，而由上海负责处理旅客国际航段的改期事宜，并安排成行。,“内部代号共享”不正常情况处理,“内部代号共享”不正常情况处理,情况四、旅客在中转地要求退票和自愿弃乘 旅客在中转地，要求退票和弃乘时，中转部为旅客出具自愿弃乘的证明，旅客回原出票地进行退票。 情况五、 “内部代号共享”航班遇到航班超售情况 “内部代号共享”航班遇到航班超售的情况，优先保证内代旅客的成行。,“内部代号共享”不正常情况处理,情况六、过境行李不正常时的处置 a.过境行李件数不符：如客运中转服务部与地面部行李分拣在核对过站行李时发生实际件数与电报不符的情况时，由行李分拣及时通知客运行李服务部，由行李服务部通知目的站，最终处理由目的站来完成。 b.过境行李发生破损及落牌：如地面部行李分拣在进行过站行李装卸过程中发现有行李破损情况时，及时通知客运行李服务部，由行李服务部进行捆扎等临时处理后再装舱，并通知目的站，最终处理由目的站来完成。 c.当发现实际交接行李件数与电报所列过站行李件数相差十件以上（不含十件）时，须将行李少收信息通知生产协调中心，并由生产协调中心转报平衡部门。,有问题吗？,感谢各位对于中转工作的大力支持！,
国际航班上中转国内航班的旅客无须提取行李，行李自动中转到国内航班的飞机上
此题为判断题(对，错)。
国内转国内货物运输是指由国内航班运至国内某一航站后，再由（）续运至目的站的货物。
国际航班国内段旅客应按国内航班旅客分流引导。
公共航空运输飞行分为：（）